45 atbildes uz šo tēmu

[Dīzelists]

Izdomāju galu galā atrādīt arī jums savu auto. Tātad 2012. gada novembrī tika iegādāts A4 '98 ar v6 tdi supermotoru

Priekšējie elektriskie logi+ klima + kruīzs. (laikam nosacīts standarts)

Pirkuma brīdī vēl ar siksnām varēja braukt ~55k un ar eļļu ~6-7k. Tagad eļļa nesen tika nomainīta. Ielieta tika Motul 5w40. Nomainīti arī pakaļējie bremžu diski(trw) + abs lasītāja riņķi + kluči (trw).
Nesen pabūts pie Jonix, pielabots čips, izkodēts gmm(kurš pa ziemu galīgi atteicās strādāt) tātad arī atslēgts EGR, uzlabots siltais starts. Vienīgi vēl laikam minimālas problēmas ir ar N75, kuru drīzumā iztestēšu citu.

Tātad dažas bildes uz ātro sataisītas :

 

 

 

[Rikis]

uzliec "aizsargplastmasu" virs aķīša , lai ,zem tās egles stāvot, visus drenāžas caurumus neaizsit ar čiekuriem....

[Dīzelists]

Ta nē, ikdienā viņš tādās vietās nestāv(zinu, ja aizies ciet drenāža tad salons noplūdīs), bet hz plastmasa man nebija, varbūt būs jāpameklē.

[Giekalitis]

Kas par atsperēm ka tik augsts? jeb tādu jau nopirki

[Komforts#1]

Kas par atsperēm ka tik augsts? jeb tādu jau nopirki

Visi a4 kā bobiki standartā

[Dīzelists]

Jap, tā ir, bet no malas izskatās tikai tāds augsts, paskatoties apakšā tur sēdināt galīgi negribas. Pie iepriekšējā īpašnieka bija sēdināts, tad tur tik visu apakšu varēja apraut. Sanāk arī braukt pa grants ceļiem, arī lauku tad, lai ietaupītu naudu jāatstāj tāpat

[mach]

šie diski ar sēdinājumu būtu super skats. manējam ar virs aķīsā nav plastmasas, un cik skatos pirmsfeisliftam laikam nemaz nenāca plastmasa uz aķa, tur nemaz nav nekādu klipšu utt, kur tāda stiprinātos.

[Dīzelists]

Skats jau drošvien būtu par kādiem 60% labāks, ja nesanāktu neasvaltētie ceļi, tad arī noteikti, ka sēdinātu, bet manā gadījumā tas sēdinājums diezgan dārgs sanāktu remontu izteiksmē

[Brand]

forši kapi  

 

lai labi ripo  

[devildriver]

Diski smuki  

Tā aizsargplastmasa stiprinās ar ugunsmūra augšējo gumiju, un otra mala ieliekas loga apakšējā dekoratīvajā plastmasā (tā, kura nosedz salona filtru un loga slotiņu mehānismu, bet šī plastmasa gan jāliek no facelifta, jo vecā neder)

Šo rakstu rediģēja devildriver: 14 April 2013 - 12:17

[Dīzelists]

Tātad kādu laiku atpakaļ nomainīts n75, grafiks daudz smukāks.

Kādu nedēļu atpakaļ no rīta pielaižot atklājās nepatīkama lieta, jauda nav, virs 2k rmp nekāp, dūmo. Meta 00550 kļūdu, tika iztīrīts bākā sūknis, bet bez uzlabojumiem. Sazinājos ar Jonix, un atklājās nepatīkama lieta - neregulējas aizdedze, tātad sūkņa mehānika ķīlē. Forumā atradu Mairiz, kurš maina sūkņiem gan mehāniku, gan elektroniku(viņam ir vēl sūkņi). Vakar 300km uz vienu galu un pēc 2-3h darba Mairiz braucamo sariktēja darba kārtībā, jauda atgriezās par visiem 100% Vismaz vairs nav bailes apdzīt kādu, kad vajag

[Dīzelists]

Izdomāju, ka nedaudz jāatsvaidzina topiks.

 

Nesen uzliktas jaunas mironenes Cifam ražojums.
Tātad sestdien pie luksofora kārtīgi griežot un jau iemetot 2. robā tahometrs aizgāja līdz max   1 doma -beigta kārba, štepselēju citos robos tas pats - skaidrs kaut kas ar piedziņu nav kārtībā. Ripinoties pat veiksmīgi sanāca tikt pie stāvvietas, ka pat nebija jāstumj

 

Palocījos pie šofera puses riteņa viss ok, otrā pusē skats bēdīgs

Kvalitāte kā jau ar telefonu bildēta.

 

Tajā pašā dienā sadabūta cita pusass ar visu mironeni par sviestmaizi un jau tika dots virsū atkal

 

Nākamais plānā - tikt galā ar vārstu vāku blīvēm un nomainīt dažas sprauslas, kuras tika ieķertas par 10ls/gab.

Šo rakstu rediģēja Dīzelists: 15 July 2013 - 12:16

[kasparucis]

hmm. laba sūkņā apakša bija arī tuvāk.... Ja kas ir arī sprauslu kaudzīte,iuras netek.... ja nu gadījumā tomēr kas neiet 

[Dīzelists]

Ok, tagad zināšu

Starp citu, ir vēl kādam gadījies ar čipotu AFB nogriezt pusasi?

[Dīzelists]

Jāatsvaidzina topiks.
Pa vasaru visumā ticis braukts vien Nu labi samainītas vārstu vāku blīves, karteru blīves, kloķenes saļņiks, bet tas maita tek vēljoprojām. Tātad jautājums guru - no kurienes tieši ?  (principā abas cilindru rindas ir ar eļļu un pat izplūdnieks mazliet šofera pusē)

Un jā šodien mani iz***** apskatē par to ka tā eļļa uz izplūdnieka. Redziet tā varot pašaizdegties dīzelim nu i zābaks... (eļļas patēriņš 1l uz 10'000 km)

[DK5000]

Kas notiek ar kartera ventilācijas filtru ?

[Dīzelists]

Tur iepriekšējais kaut kādu modifikāciju ķipa veicis(ja nemaldos kaut kādi traktora elementi   ), bet man arī tā liekas, ka tur būs jāielūr kārtīgāk, jo iespējams ka vaina tur. Apskates stacijas āksts man mēģināja iestāstīt, ka vārsta vāka blīve esot bijusi brāķis

Edit: bet spiediens itkā nav motorā.
 

Šo rakstu rediģēja Dīzelists: 07 November 2013 - 20:08

[Dīzelists]

Savā laikā laikam izveikts šāds tūnings :

 

 

 

Kāda ir iespēja, ka tie vārstu vāki ir baigi sametušies? Un ko tur var darīt lietas labā?

[arnisd]

visparastākais hermētiķis tika uzsmērēts uz abām blīves pusēm + ap sprauslām?
Bez tā pat ar jaunu blīvi nebūs sauss. Nenoskopojot tos 2Ls par hermētiķi viss bija ideāli sauss vairāk kā 2 gadus.

[DK5000]

Izmet to hui.u āra un kādu laiciņu pabrauc .

[arnisd]

un motoram priekšpusē tek nevis kloķenes blīvslēgs, bet visticamāk priekšējā flanča blīve. Jo tā tur ir no metāla ar iepresētu padziļinājumu. Laika un vibrāciju gaitā tas padziļinājums tiek izvibrināts līdzens un eļļa spraucas garām. Tas pats iepriekš pa divīti iepirkais hermētiķis dara brīnumus! sanāk diezgan pajaukties, bet kad iesmērē tur, tad iestājas sausuma periods tam motoram (jo pa lielam tek tikai vārstu vāki un priekšējais flancis visiem)

[Dīzelists]

@DK5000 viņš netaisa motorā nekādu spiedienu, tas ir kaut kāds smalkais metāla filtrs, arī eļļas korķi attaisot tas necenšas spraukties uz augšu.

Nu.. Saļņiks arī mazliet tecēja, jo bija uz zobenes ārpuses redzamas jau eļļas pēdas ( tagad nav novērotas).

Uz vākiem tika uzsmērēts arī hermētiķis, arī ap sprauslām. Varbūt tas hermētiķis galīgs mēsls?

[arnisd]

nu ja laiž garām, tad tur kaut kas nav "tīrs" jo pat parastais sarkanais eļļu blīvē ļoti labi un neko garām nelaiž. Nāksies vien jaukt vēlreiz un atkārtoti tīrīt virsmas, uzsmērēt to pienācīgā daudzumā (nevis lai tikai krāsu redz) un likt visu kopā. Jo ja tur ir eļļa, tad kaut kur jau viņai ir garām jātiek.

[lmp]

Un-pirms kopā likšanas-hermērkaķi uzklāt un pagaidīt, kamēr drusku apkalst, jo-ja jēlu liek kopā-tad ir vienalga-vai smērēt fekālijas, vai hermētiķi. Hermērkaķim vajag ļaut apraut plēvi.

[DK5000]

Labākais hermētiķis , ar ko ir bijusi darīšana , pārdodas Luna. l v Katlakalna ielā .

[sentisk]

jap kent boņķis ap 10ls gabala

[DK5000]

Un nav, acis pārgriezušam, jāspiež ārā no tūbiņas    Pats nāk ārā

[Dīzelists]

Izdomāju, ka laikam jāatjauno topiks.

Garāžā mētājās pūtējs paņēmu, izdomāju ka jāuzliek

 

Tad izrādās, ka arī smidzinātāji stāvēja +100%

 

Pilnai laimei vēl jānomaina visvairāk klabošie elementi

 

 

Beigu rezultātā - > https://youtu.be/tpNUrTPSrYINe tukšgaita peld, ne arī kas cits. 2.2 bar boost + vēl var dabūt melnu mākoni bonusā. Standarta sajūgs sadzīvo normāli, tāpat kā spararats un nevajag stāstīt man pasakas.

[Jonix]

Labs! Bet GTB17 un 2.2bar uz 6cyl? 

 

Ļoti labi, ka oriģinālais spara rats Tavam auto labs pagadījies. 180ZS versijai tikai ar spēcīgu čipu bez dzelžu izmaiņām var jaunu AFB spararatu noraut ar 4 ātrumu. 

[Boy29]

Man liekas, ka šī bija GTB2260