513 atbildes uz šo tēmu

[martinssa]

Sveiki!

Jau kādu laiku  manā uzmanības lokā ir parādījušies 2005-2007 A4, tieši ar šiem ekonomiskajiem 2.0 tdi. Nekad nav bijis tdi, jo kad tika meklēts tagadējais c4, 8 gadus atpakaļ, bija traģisks skats uz viņiem, vai nu būda mīcīta, vai nu motors nodzīts. tāpēc arī tika iegādāts benzīns, ilgi meklēts, taisns, ar vienādām spraugām starp durvīm, spārniem, bet ir pienācis laiks, kad vajag kaut ko pamainīt, jo patēriņš neapmierina, itkā jau forši iet, bet 10-12l pa pilsētu nav tik patīkami.

Tāpēc jau kādu laiku braucu un skatos A4, tieši interesē s-line, jo parastais no ārienes nav tik pievilcīgs.

Esmu jau pāris apskatījis, un tālāk par bundžas izpēti neesmu ticis, jo visi ir jau bijuši sisti, vai tiešām tik mazas izredzes dabūt šādu nemīcītu Latvijā ?

Mani interesē Jūsu viedoklis par šo motoru, kādi niķi viņiem ir? cik liels resurs ? tad nākamais ir par kārbām, jo esmu redzējis trīs versijas, 6niece manuālā/automāts un 7niece automāts. Vai tie automāti baigi nebirst nost ? braukāt sanāks vairāk pa pilsētu.

atšķirības starp 140 un 170zs modeļiem?

[arts]

lieli niķi.

[martinssa]

lieli niķi.

tiešāk varbūt vari pastāstīt ?

[Mākonis]

Loti problematisks dzinejs... ellas suknim dilst piedzinas asite,spiegotajam lust plasmasas uztvereji nost un kad tas notiek ,a notiek tas aptuveni pec katriem 200k/km,tad problemu ir pilna pakala!!! ellas suknim apstajoties,izbeidzas ari turbina,un ari nekas labs tas nav prieksh galvas...es ieteiktu mainit to ellas sukna spriegotaju un asiti katru reizi kad tiek mainita zobsiksna,(var pacelt specialu rem komplektu,maksa ap 150 ls)tad jau vismaz  ta prob bus atrisinata... bet shi nav vieniga dzineja problema....tanden suknim punkojas blive,starp sukni un galvu..

ganjau vel kads ierakstits kadu minusu....

bet visuma 1.9 tdi (115 hp) ir labakais dzinejs tada gada gajuma audi a4....taka ieteiktu tev no 2.0 tdi atteikties...

[mar4ix]

Īpašumā man nav bijis A4, bet cik esmu remontējis un braucis, tad A4 ar 1.9 TDI PD ir baigi labais aparāts, tiesa esmu braucis tikai ar manuālo. 130 ZS labi iet un apkopes nav dārgas, piemēram SKF zobsiksnas komplekts ar sūkni ap 110 ls bija. 

[Mākonis]

130 hp dzinejs ir ieksh B6 audi a4 no 2001/2004 gadam topika autors runa pa b7 modeli no 2004/2007 tur 1.9 ir tikai 115 hp versija..

vienu vard sakot 1.9 tdi  gan no 100 lidz 130 hp ir daudz draudzigaki macinam...neka 2.0 tdi

b6 un b7 modelos

[martinssa]

sakarīgu b7 neatradīsi, LV ar 1.9

[Mākonis]

arpus LV domaju ka droshi var atrast...

[martinssa]

http://www.ss.lv/msg.../a4/bcmhhl.html

 

es domāju, ka labāk ir atrast normālu 2.0 LV un savākt tos štruntus visus

bet man svarīgāka ir bundža, jo ko dos tas labais motors, ja bundžā bus mīcīcta un ar laiku pārņems ruslans, tad no viņas atkratīties nevarēsi,

bet ja laba bundža, tad vienmēr var to 1.9 ieštepselēt, tikai es nezinu kā tur ar tām kārbām

[P.G.]

Ja jau skaties tik svaigu auto, tad ieteiktu to meklēt pie oficiālajiem dīleriem, nevis kādā  Rumbulas placī vai SSā ar tekstu "vsjo pomeņeno, roļiki, siksna", "orģinālais nobraukums" un tā tālāk......... Pie dīlera vismaz tu zināsi visu par to auto. Protams būs nedaudz dārgāk, bet es domāju ka beigās tāpat būsi vinnētājs.

[Mākonis]

kur garantija ka shitas nav no 3 gabaliem kopa salikts ??

tevis ieliktajam linkam JAU PRIEKSHA NAV SLINE BAMPERA ... taka aizdomajies kapeccccc

[sapnis]

spams. tā bilde ar aizmugurējām durvīm , kas tas ir tjipa klasika vai kaut kads oldschool  vai kas

[martinssa]

neredzu tik sīki caur pc.

bet vai viņiem nāk tā melnā versija, kad nav hroma ?

rīt uz vietas redzēšu ir vai nav dabuujis pa priekšu

[Mākonis]

tur nav ko redzet ,bampers neistais ... nejau prieka pec mainija uz parasto bamperu..

ir ir ta melna versija ka Tu saki...

[martinssa]

labi, tiešām tur kaut kas nav

 

laikam jau tā ir ka pie mums tikai ieved kakas

 

un būs jāpērk kaut kas tāds http://www.ss.lv/msg...i/a3/ggnmo.html un jābubina

[Mākonis]

shitas ar shito dzineju iet uz gaisa .... un paatrinas ari loti labi,ja sachipso.. tad ir maza formula

[SSSS]

Labaak ir njemt 3.0 tdi, jo attieciibaa pret jaudu, pateerinsh ir patiikams, kaa arii neesmu dzirdeejis sliktas atsauksmes par 3.0!

 

http://suchen.mobile...Features=EXPORT

 

http://suchen.mobile...Features=EXPORT

 

http://suchen.mobile...Features=EXPORT

 

Varianti ir daudzi, tikai jaameklee!

[Mākonis]

3.0 ari ir savi minusi,te pat foruma jau ir izrunats pa tiem dzinejiem ari...

bet jauda un paatrinajums ir patikama.. pasham ari pieder auto ar 3.0 darbinamu dizeli

[martinssa]

sajūga maiņa, un tam 3.0tdi iešpirce cimperlīga..

+ zem 10l pilsētā neiekļausies, tā kā investīcijai nav liela jēga

un nekad v6 tdi nav izraisījuši sajūsmu, sajūga maiņa vien tam 3.0 ir ap 2k ls auto rīga

Šo rakstu rediģēja martinssa: 14 February 2013 - 22:32

[peecis]

kur garantija ka shitas nav no 3 gabaliem kopa salikts ??

tevis ieliktajam linkam JAU PRIEKSHA NAV SLINE BAMPERA ... taka aizdomajies kapeccccc

Nav arī aizmugurē s-lline bamperis, nav arī uz durvīm uzlikas... Gribi teikt ka viņš viss ir aplasīts?

[martinssa]

Jautājums par tiem 3.0 tdi.
Ar viņiem ir laimes speele? Baigi var iegrābties?

Piemēram http://www.ss.lv/msg...i/a4/bxxbh.html ?
Nobraukums jau nereāls, bet vai var nočekot visu kas ar to motoru notiekas? Lai nav tā ka saiet viss sviestā un nobraukums virs 300k, nekas nav mainiits pa to laiku

Šo rakstu rediģēja martinssa: 15 February 2013 - 09:13

[Grata]

Nav tādas mašīnas kurai nav savu niķu. Atsauksmes par šo dzinēju nav tās labākās, bet dinamika (pēc čipošanas) ir vienkārši lieliska. Pats 3 gadus nobraukāju ar Skoda Octavia 2.0TDI (identisks dzinējs kā audi) vienīgo ko es piebeidzu bija turbīna, bet tas dēļ laikā neizgriezta katalizatora. Kopumā ar šo mašīnu biju ļoti apmierināts. Man bija DSG kārba, neko labāku nevarēju vēlēties. Tie kas te noliek to dzinēju no galvas līdz kājām droši vien ka pašu īpašumā tāds nevienam nekad nav bijis. Dzirdējuši tikai atsauksmes, un tas arī viss. Te forumā neviens nekad neko pozitīvu neraksta, tā ka šeit nebūs īstā vieta, kur meklēt atsauksmes par auto dzinējiem. Vienīgo ko es esmu dzirdējis, ka šiem dzinējiem ir problēmas ar sprauslām, un tās ir diezgan dārgas. Vairāk neko sliktu pateikt nevaru.

 

PS. Tas 1.9PD blakus nestāv 2.0TDI. Arī remontu izmaksas ir ļoti līdzīgas

[daavisz]

Visas lietotas mašīnas ir laimes spēle. Tev jau rakstīja kuru motoru šim modelim labāk būtu izvēlēties un 1.9 tiešām ir visdrošākā izvēle, apvienojumā ar čipu jaudas arī būs pietiekami.

 

Un ja jau tu skaties mašīnu Rumbulā, tad ietaupot naudu tikpat labi var aizbraukt un nopirkt mašīnu Lietuvā. Ietaupīsi naudu.

[Grata]

1.9 ir mopēds salīdzinājumā ar 2.0. Īpašumā ir bijis gan 1.9 gan 2.0, tāpēc saku no realās pieredzes.

[Intars23]

Par kadu dzineju iet runa PD vai CR?

[Grata]

PD

[martinssa]

Bet kā ar 3.0 manuālo?

[Grata]

3.0 ir ok. Pašam gan nav bijis, bet izbraucis esmu ar tādu auto. Nezinu par šo dzinēju kaitēm, bet noteikti tādu izmēģinātu.

[martinssa]

mani biedē tā iešpriece, lai nenostājas pie 200k

 

http://www.ss.lv/msg.../a4/bcnefc.html

netālu no manis arī tirgo, jābrauc paskatīties,

arī to iepriekšējo uz rīgu šodien, ja jau būda locīta abiem, tad jau atkal atkritīs

Šo rakstu rediģēja martinssa: 15 February 2013 - 11:05

[Grata]

Tur tev jākonsultējas ar spečukiem. Bet pa tiešām "spečukiem" nevis foruma piesārņotājiem. Forumā tev te zilus brīnumus sastāstīs. Viena tante teica utt.....

Ir tāds foruma lietotājs jonix, kurš pa tiešām labi pārzina audi dzinēju un elektroniku. Pirms auto iegādes es tev ieteiktu mašīnu dzīt tieši pie viņa uz diagnostiku nevis uz kaut kādu kreiso servisu, un domāju ka pat Audi dīleri netaisa tik kvalitatīvu diagnostiku kā viņš. Tepat foruma vari ar viņu sakomunicēt caur PM un domāju, ka viņš tev diezgan sīki un smalki varēs izstāstīt par 3.0 kaitēm un problēmām.