112 atbildes uz šo tēmu

[daemon]

Sveika tauta!
Varbūt kaut kur jau ir šī tēma apspriesta, bet nevarēju meklētājā neko īsti atrast.
Lieta tāda, ka nevar pielaist auto - Audi A6 C5 2.5TDI V6 (98.g.).
No sākuma pieleca, noslāpa un viss. Pielika pie kompja un uzrādījās kļūda (precīzi vārds vārdā neuzrakstīšu, bet apmēram):
Fuel Injection Pump, un beigās bija kaut kas ar to, ka nevar sakonektēties (errors).

Ir arī tā, ka pagriežot aizdedzi un ilgāku laiku atstājot uz paneļa sāk mirgot kvēlsveces simbols.
Pirms tam viņš mirgoja tikai tad kad gāja degviela uz beigām. Par šo problēmu aptuveni zinu - bākā sūknis aizrauts ciet un neļauj rezervi iztērēt.
Bet par to Fuel Injection Pump nav ne mazākā nojausma pie kā no sākuma ķerties un ko darīt.

Kas tur varētu būt pa vainu un kā to novērst?

Šo rakstu rediģēja daemon: 02 January 2013 - 02:10

[Platinum]

Izklausās pēc beigta augstspiediena sūkņa!

[daemon]

Bet ne jau viss sūknis? Nav nobrukusi tikai tā smadzene?

[Platinum]

Visticamāk ka elektroniskā daļa. Bet tad vai kārtīgu kļūdas raksturojumu, jo ar tiem 3 vārdiem nekas nav pateikts,
Tad arī zinātāji, pateiks precīzāk,

Šo rakstu rediģēja Platinum: 02 January 2013 - 02:36

[daemon]

Meiģināšu pa dienu konkrētāk uzrakstīt par kļūdu, bet laikam jau būs tam sūknim smadzene nobrukusi.

[Jonix]

Jāsāk ar precīziem kļūdu kodiem.
Ja vadības bloks domā, ka bākā nav pietiekoši degvielas, šo dzinēju piedarbināt nevarēs.
Precīzi ko rāda, ja pareizi atceros, 018 grupā pēdējos 2 lodziņos.

[dainiiz]

nav kaut kas saistiiaa ar quntitiy? izklausaas jau vairaak ka tomer suuknim buus hana, vari nemt pats nost un vest jonixma lodeet, vai arii vest pie aldona un vinss nonems pec tam uzliks un Jonix pa stapai palodeesies

tas taa protams ja chakareeties negribas ar metkaam utt

[daemon]

Man ir iespēja dabūt visu sūkni no 2.5TDI Audi A4 Quatras 2000.g. Tikai īsti nebija skaidrības ar motora kodiem. Ja viņš sakrīt ar manu motora kodu tad vajadzētu darboties?
Un cik apmēram izmaksā salabot esošam sūknim to elektronisko daļu?

Jāsāk ar precīziem kļūdu kodiem.
Ja vadības bloks domā, ka bākā nav pietiekoši degvielas, šo dzinēju piedarbināt nevarēs.
Precīzi ko rāda, ja pareizi atceros, 018 grupā pēdējos 2 lodziņos.

Būtu jau labi, ja tas vadības bloks tā domātu. Patreiz ir tā, ka tā kļūda ir un ārā viņš viņu neļauj dzēst.

Šo rakstu rediģēja daemon: 02 January 2013 - 17:12

[Jonix]

Un cik apmēram izmaksā salabot esošam sūknim to elektronisko daļu?

Būtu jau labi, ja tas vadības bloks tā domātu. Patreiz ir tā, ka tā kļūda ir un ārā viņš viņu neļauj dzēst.

Remonts elektriskajai daļai 50-140Ls, atkarībā cik daudz tās vainas.
Un jā, jāsāk ar precīzu kļūdu kodu, tad varēs pētīt tālāk.

[daemon]

Kad tikšu pie kompja tad apskatīšos to kodu, bet laikam jau tā pat ir skaidrs, ka pumpim tai elektriskajai daļai ir kas noticis, ja reiz nevar sakonektēties (errors).

[Jonix]

Var būt arī kāds kontakts vari signalizācija nojukusi.

[daemon]

Vai tad signalizācijai ir kāds sakars ar sūkni?

[Jonix]

Signalizācija var būt uzstādīta uz jebkuru ķēdi, kura traucē pielaist dzinēju,

[daemon]

Pirms nobruka mazliet paķimerējos ar šofera durvju centrālo atslēgu. Bija tāda lieta, ka aizslēdzot auto pēc brīža viss atlēdzās un attaisījās logi. Bet ar to tak nevarētu būt nekāds sakars?

P.S. Vispār nebiju aizdomājies par tām signalizācijām. Audi ir divas siģenes + slepenais slēdzis. Viena oriģinālā siģene kura slēdzas ar pašu atslēgu un otra ieliktā. Varbūt kāda no siģenēm nogļukojusi vai arī pats slēdzis. Lai gan kad pagriež aizdedzi un piespiež slēdzi viss uz paneļa saslēdzas kā parasti. Servisā viņi tam sūknim pamērija OMUS. Pa vienu galu ejot iekšā normāli tā kā jābūt, bet pa otru galu vairs nekas nenākot ārā. Pats klāt nebiju, ka tika testēts, bet apmēram uzrakstīju kā man pateica.

Šo rakstu rediģēja daemon: 02 January 2013 - 19:40

[miklucis]

Man bija līdzīgi simptomi,
- treilers, Aldons, pacmit minūtes un auto rūca
un tikai degvielas filtrs bij ciet

Šo rakstu rediģēja miklucis: 02 January 2013 - 21:32

[daemon]

Degvielas filtrs ir svaigi nomainīts. Lai gan pēc tās maiņas sākās nelielas problēmas ar pielaišanu. Un varētu domāt, ka filtrs, ja vien kompis nerādītu to erroru kas saistīts ar sūkni. Un startējot itkā degviela cirkulē.

[daemon]

Man ir neliela nesaprašana..
Ja es mainu pilnīgi visu sūkni tad man kaut kas pa metkām ir jāliek?
Jo sūknim nāk atsevišķa siksna un visa lielā zobsiksna itkā nav jāņem nost. Vai ir jāskatās kaut kādas atzīmes uz paša sūkņa? Jo tiks noņemts siksnai tikai tas gals kas atrodas uz sūkņa. Taka pa lielam nekas netiks izkustināts.

[dainiiz]

Nu bet kaa tad tu domaa , logiksi ka ir jaaliek:)) motora zobenei jaabuut uz metkaam un suknim ar ii, sajaaat neko nesajaasi vienkaarsi neleks ja nebuus kaa naakas.

Uzgriez motooru pa metkaam un jauc nost, tikai ir viens bet tu jau nezini vai tam tur suuknim atbildiis suukna metka ir savas metoodes bet gari jaastaasta, kaa atrast utt

[Jonix]

Tu apskatījies kāda precīzi ir kļūda + Mesauring Blocks 018 un 021 grupu?
Vai arī uz dullo mēģināsi mainīt sūkni?

[daemon]

Patreiz ir tā, ka mašīna ir servisā un nekādīgi netieku viņai klāt līdz pirmdiena. Nav tas cilvēks uz vietas kas man viņu taisa. Vienkārši dabūju tagad sūkni ko notestēt. Neko daudz jau nevaru zaudēt. Ja reiz esošajam sūknim uz kompja uzrāda error tad nez vai tur baigi daudz variantu ir.

P.S. Un pirmstam jau servisā man tam audi visu izbakstīja. Arī beigās nonāca pie secinājuma, ka nebūs tomēr kas riktīgi ar to sūkņa smadzeni.

Vēl protams pirms maiņas šur tur uzmetīs aci un pārbaudīs.

Šo rakstu rediģēja daemon: 04 January 2013 - 20:05

[dainiiz]

Suuknja smadzeni var lodeet nu protams atkariibaa no taa cik smags ir gadiijums bet lielaakoties var,
Protams samaini suukni un redzeesi kas ir kas.

[Archa_21]

Paziņam ar atņirdzās V6, nolasot klūdas, uzrādījās tās pašas, kas tev!
Tagad nojauca prieksu un izrādās, ka visa vaina ir zobenē, kas dēļ ruļļa aizgājusi pie dieviem (siksnu ar ruļļiem pirms kkadiem 350km nomainīja Valmierā, VW Centrā)

[dainiiz]

Tavam gadam vinus var mainiit krustaam skeersaam

Ja ir zobene nost tad ir kluuda par nepareizu poziiciju sadaleneem

[andzha]

Tajā gadījumā, ko Archa raksta nebija tāda kļūda..

Šo rakstu rediģēja andzha: 04 January 2013 - 20:26

[dainiiz]

?? Par sadalenu staavoki vanpar ko tu runaa.

[Archa_21]

?? Par sadalenu staavoki vanpar ko tu runaa.

Zobene bij nost, bet klūdas par sadalenu nepareizu stāvokli nebija. Sākumā domāja, ka vaina augstspiediena sūknī, bet tad, kad meistars atbraucis darboties ap sūkni, iečekojis degvielas padevi pie sprauslām, degviela esot čikinieka, aiztreilerēja uz servi, saka meklēt sīkāk, kas un kā, nojauca priekšu un atklājās visi brīnumi ar zobeni.
Neko sīkāk komentēt nemāku, jo neesmu ne jaucis to priekšu, ne arī konstatējis to, ka zobene sataisijusi sūdus. Nolasīju kļūdas, kuras bija tieši tādas pašas, ka ir autoram topika sākumā.
Nolasot kļūdas, pat tika sazināts Kaross un Mairiz!
Ja nu kas, tad kļudu kodi precīzi bija 00550, 01376, 01318

[dainiiz]

Samaini suukni un skaties tad jau maniis kas ir kas

[Archa_21]

Samaini suukni un skaties tad jau maniis kas ir kas

Nu bet ja zobene pušu, un vārsti arī esot liki!
Lab, bet tas tā, varu tikai padalīties saistībā ar šito kļūdu, par ko sākumā gāja runa!

[dainiiz]

Nu pagaidi tev ir pushu zobene vai kas es neko nesaprotu, takss parausti zobeni un redzeesi ir pushu vai hee. Un ja ir pushu tad loogiski ka neleks

[Archa_21]

Nu pagaidi tev ir pushu zobene vai kas es neko nesaprotu, takss parausti zobeni un redzeesi ir pushu vai hee. Un ja ir pushu tad loogiski ka neleks http://audi-style.lv/forum/public/style_...

Izlasi topikus #22 un #26. Ja nesaproti, ka tur jau ir runa, ka atklājās zobenes vaina, ka tā ir pārpslīsusi, tad vnk neraksti!
Pateicu, cik zinu, varbut kādam noder. Ja nu ne, tad neko.
Āmen. Nesaprati, pats vainīgs.