51183 atbildes uz šo tēmu

[RolandsK]

Vajadzētu, lai kāds apstiprina manas aizdomas
Tas ir katalizators?

[andzha]

jap

[IvarsV]

Mašīnai (A6C4) bija kļūda par nobrauktiem bremžu klučiem. Kluči nomainīti, indikācijas vadi sasprausti. Vai kļūda jānodzēš, vai tai pašai jāpazūd? Vienk pēc nomainītiem klučiem vēl jo projām mirgo bremžu lampiņa.
Kā arī pēc kluču maiņas un disku virpošanas bremzes atrodas vairāk tā kā "pedāļa galā". Kas varētu būt pie vainas? Bremžu sistēma ir atgaisota.

[Source]

Kluču lampiņai jāpazūd.
Ja sistēma atgaisota, bet degās (!) zīme, tad, iespējams, galvenais bremžu cilindrs atdevis galus it īpaši, ja pedāļa galā tikai ir bremzes. Esot normāla parādība, ka pēc kluču nomaiņas izbeidzas cilindrs. Daudz apkārt nebraukā, ka nepazūd vispār bremzes.

[shakalis]

Vajag šadu te atslēgu labā stāvoklī lai nav traki nobružāta. Var būt bez pasas slēdzenes jo slēdzeni likšu savu.
Ja kādam ir tāda nevajadzīga padodat ziņu. Laprāt samainītu pret kādām naudiņām.
VARBŪT KĀDS ZINA KUR JAUNU VAR NOPIRKT!?

Šo rakstu rediģēja shakalis: 11 July 2010 - 22:02

[axel182]

vīri, glābiet! Subjekts A100 C3, 2,3i. Probza tāda, ka tagad tiku skalojis dzeses sistēmu un laikam atrāvu vaļā mazu sūci radiatoram. Konkrēti skatījos, ka tek it kā no ventilatora devēja vietas.. Nezinu, kā lai pievelk to devēju.?? ! Muciņas man visas seklas, ar atslēgu netiek klāt, zvaigznītes ar nav... Varbūt kāds var pasviest ideju, ko tur darīt?

[RolandsK]

Nezinu, kā tur A100 izskatās, bet savam A80 B4 tieši nopirku parasto atslēgu - (29mm, piečuku maksāja). Izvelku ārā ventilatoru plastmasas bloku, kas priekšā radiatoram, un maucu atslēgu virsū (apaļo noslēgto galu). To ka muciņas nelien arī saskāros Pirmoreiz izdevās kaut kā pievilkt ar fiksējošo atslēgu (rorenes tipa), bet nu vietas tik maz un tik grūti Tā kā jau kādas 5 reizes esmu skrūvējis to devēju iekšā - ārā, tad nejūtos neko zaudējis atslēgu nopērkot. Pavisam cita aršana.

[axel182]

a vot, točna... jāpalūr, cik grūti ir to plastmasas bloku dabūt ārā... ja to izņemtu, tad varētu laikam labi tikt klāt... A tur vai ta` ir 29mm? jopcik...

[andzha]

Gan jau ka 30 ar neleks pāri

[Mairiz]

Es ar parastāko krievu 30 atslēgu viņu izskrūvēju/ieskrūvēju 5 reizes un uz auto.

[IvarsV]

Kluču lampiņai jāpazūd.
Ja sistēma atgaisota, bet degās (!) zīme, tad, iespējams, galvenais bremžu cilindrs atdevis galus it īpaši, ja pedāļa galā tikai ir bremzes. Esot normāla parādība, ka pēc kluču nomaiņas izbeidzas cilindrs. Daudz apkārt nebraukā, ka nepazūd vispār bremzes.

It kā ir tā, ka pēc pielaišanas pirmais spiediens ir tāds ļenanāks, bet pēc tam +/- normālas bremzes paliek...

[shakalis]

http://transkey.us/zencart/images/ZVW524...

Vajag šadu te atslēgu labā stāvoklī lai nav traki nobružāta. Var būt bez pasas slēdzenes jo slēdzeni likšu savu.
Ja kādam ir tāda nevajadzīga padodat ziņu. Laprāt samainītu pret kādām naudiņām.
VARBŪT KĀDS ZINA KUR JAUNU VAR NOPIRKT!?

Vai kāds no ETKAS nevar pateikt šai detaļai kodu?

[axel182]

vīri, glābiet! http://www.audi-style.lv/forum/public/st... Subjekts A100 C3, 2,3i. Probza tāda, ka tagad tiku skalojis dzeses sistēmu un laikam atrāvu vaļā mazu sūci radiatoram. Konkrēti skatījos, ka tek it kā no ventilatora devēja vietas.. Nezinu, kā lai pievelk to devēju.?? ! Muciņas man visas seklas, ar atslēgu netiek klāt, zvaigznītes ar nav... Varbūt kāds var pasviest ideju, ko tur darīt? http://www.audi-style.lv/forum/public/st... http://www.audi-style.lv/forum/public/st...

Nu, tiku galā ar to draņķi... Mairi, nelielies, ka esi skrūvējies ar parasto atslēgu un neko nenoņemot... labāk izstāsti, kā to varēji izdarīt- hudini, vai?! Lai vai kā, es atskrūvēju to ventilatora plastmasu; pacēlu to plastmasu uz augšu un no apakšas pievilku to devēju ar...prikiņķe...... ar T40 sprauslu atslēgu (gan jau kāds ir redzējis dzīvē)- tā atslēga der vnk perfekti un arī izliekums viņai taisni kā vajag... i kas vēl pateiks, ka krievu štrumus nevar lietot uz vācu drapakiem...

[Edzis]

Jautājums!
Varbūt kāds zin kur Rīgā var restaurēt priekšējos lukturus?

[axel182]

Veči, kā lai aizdara caumurus virsbūves apakšā, kuri radušies izrautu skrūvju dēļ? Varētu mēģināt aizmetināt, bet baile, ka nesāk grīdas apšuvumi degt...

[personall]

Veči, kā lai aizdara caumurus virsbūves apakšā, kuri radušies izrautu skrūvju dēļ? Varētu mēģināt aizmetināt, bet baile, ka nesāk grīdas apšuvumi degt...

ar Makroflex putām

[axel182]

aha... šas čerez čas... Pamēģināju metināt- vroģe nekas neaizdegās, tāka jāmetina vien...

[Agrilla]

Kā lai nosaka, kurš no ABS devējiem nestrādā? Audi 200.

[Pinguin]

ar testeri. pirmkārt pārbaudi pretestību (jabūt ap 1kohm).

[Agrilla]

ar testeri. pirmkārt pārbaudi pretestību (jabūt ap 1kohm).

Meiģināšu

[andzha]

Ar kādu softu varētu nolasīt kļūdas mazdai 323F? Cik sapratu, kabelis der tas pats kas riņkainajiem. Varbūt kāds var šādu softu piedāvāt

[andzha]

Kā arī- kur 98.g 323F lazdai (BJ laikam, tjipa tā kas pēc gadiem uz augšu) meklēt diagnostikas štekeri?
P.S. Jautājums nav pa audi tēmu, bet ir vajadzība palīdzēt koļēgam

Šo rakstu rediģēja andzha: 12 July 2010 - 18:38

[Triton]

Help me! Manam C4 2,3e motors ir dikti nobraukts un ir vai nu jātaisa kapitalais remonts vai jāmaina pret citu. Sakiet vai C4 2.3 10v vietā var iedabūt 2.3 20v no coupes,nepārvelkot vadus? Tas ir ielikt 2.3 20v un pieslēgt jau pie esoša kompja un vadiem, kas ir domāti 2.3 10v? Dikti vajag padomu!!!!!!!!!!!

[andzha]

Kāpēc tu gribi tās lietas darīt pa sarežģīto un pa nelielām summām nepaņemt citu augšu+apakšu?

[Triton]

Kāpēc tu gribi tās lietas darīt pa sarežģīto un pa nelielām summām nepaņemt citu augšu+apakšu?

Manā pusē kautko lietotu normālu dabūt ir neiespējami,viss pārsvarā ir nobraukts līdz beigām. Ja 2.3 20v ir sarežģīti ielikt, tad es labāk savu pašu 2.3 10v sataisu, kaut arī dargāk sanāk, vismaz zinu ko esmu ielicis. Un kādu laiciņu varēšu braukt bez bēdas. Pa to 2,3 20v bija doma, ka viņš ir ņiprāks un cilindru skaits arī neatšķiras. Bet ja tu saki, ka tas ir sarežģīti, tad lai paliek ar tādu pašu motoru. Katrā ziņā uz dikti lielu parbūvi prāts nenesas.

[Vikings]

vai kāds zinošāks nepateiktu, vai šie ir aizmugurējie sānu atveramie logi no b3, b4 coupe?
vai arī kļudos?

http://foto2.inbox.l...70610-19-03.jpg

[hofmann]

Jautājums!
Varbūt kāds zin kur Rīgā var restaurēt priekšējos lukturus? http://www.audi-style.lv/forum/public/st...

Zvani 29628723.

[Kaross]

Manā pusē kautko lietotu normālu dabūt ir neiespējami,viss pārsvarā ir nobraukts līdz beigām. Ja 2.3 20v ir sarežģīti ielikt, tad es labāk savu pašu 2.3 10v sataisu, kaut arī dargāk sanāk, vismaz zinu ko esmu ielicis. Un kādu laiciņu varēšu braukt bez bēdas. Pa to 2,3 20v bija doma, ka viņš ir ņiprāks un cilindru skaits arī neatšķiras. Bet ja tu saki, ka tas ir sarežģīti, tad lai paliek ar tādu pašu motoru. Katrā ziņā uz dikti lielu parbūvi prāts nenesas.http://www.audi-style.lv/forum/public/st...

remontēt to 2.3 10V ir pilnīgs idiotisms. nav jēgas. nopērc citu pa 50ls un brauc bēdu nezinādams. pie tam par remonta cenu varēsi vēl rezervei vienu paņemt, ja nu kas. būtībā nav nobraucami.
2.3 20V vajadzēs arī vadus savilkt. ja nu kas, tad varu to izdarīt.

[aicis2525]

Kads nezin vai 2.3 20v 7a atskiras motora paduskas no 2.2 20vt ann?

[andzha]

remontēt to 2.3 10V ir pilnīgs idiotisms. http://www.audi-style.lv/forum/public/st... nav jēgas. nopērc citu pa 50ls un brauc bēdu nezinādams. pie tam par remonta cenu varēsi vēl rezervei vienu paņemt, ja nu kas. būtībā nav nobraucami.
2.3 20V vajadzēs arī vadus savilkt. ja nu kas, tad varu to izdarīt. http://www.audi-style.lv/forum/public/st...

Viņš grib atstāt vadus + pārējo no esošā, būs vairāki nezināmie, piemēram degvielas barošana, maybe arī sadalītāja stiprināšana, iespējamās metkas, kā arī vai to kluci pat pēc teorijas iespējams nobarot ar mehānisko šprici, bet neesmu jaucis, līdz ar to nav konkrēta viedokļa