Pievienots 14 April 2010 - 13:42
nesapratu par fleki un atslegu..... tape jau jautaju mos var kko izdarit nenemot nost karteri....Apfleksē, lai var uzlikt mazāku atslēgu! http://www.audi-style.lv/forum/public/st...
Man jau nez kāpēc liekas, ka jābūt vienādiem.... Nudie nezinu kā ir ar B4, bet B3 lai varētu noņemt karteri, vajadzēja pacelt mašīnai purnu augšā un atlaist pusrāmja skrūves. B4 domājams, vajadzētu būt līdzīgi.
Šo rakstu rediģēja Cabrio Lāčuks: 14 April 2010 - 13:43
..........
Pievienots 14 April 2010 - 13:51
nesapratu par fleki un atslegu..... tape jau jautaju mos var kko izdarit nenemot nost karteri....
vinai karteri norauta vitne iekšā!
Audi 100 C4 Avant, 2.8
Pievienots 14 April 2010 - 14:08
uz nakšo eļļas maiņu mainītu ar karteri
..........
Pievienots 14 April 2010 - 14:59
da vins rinki rauj... bet būs jāpameiģina....mos pumeksu pameiginat? kaut nu nezinu..būtu elektriba aizmetinātu http://www.audi-style.lv/forum/public/st... uz nakšo eļļas maiņu mainītu ar karteri http://www.audi-style.lv/forum/public/st...
Audi 100 C4 Avant, 2.8
Pievienots 14 April 2010 - 15:06
..........
Pievienots 14 April 2010 - 15:10
Audi 100 C4 Avant, 2.8
Pievienots 14 April 2010 - 16:09
Pievienots 14 April 2010 - 16:54
Cik Audi A6 C5 sedans 2.5 dīzelis automāts/manualis rij uz 100km ?
nu neviens nezin http://www.audi-style.lv/forum/public/st...
Audi A6 c4 1996
Pievienots 14 April 2010 - 17:31
AEL ir divmasu spararats un datčiks, ja pareizi atceros, AEL ir kloķenes galā. Iespējams, ka AEL spara ratu uz AAT pat nevarēja uzlikt (otrādāk gan var noteikti).AEL spararatu uz 100 AAT var bāzt virsū? Domāju vai abiem spararatiem tās vietas, kur zobi trūkst ir vienādas. Ka tik apgriezienu datčiks negļukos..
Audi, VW, Toyota, Lexus, BMW, Volvo, MB, Opel, Seat, Skoda, Saab, Renault, Peugeot, Citroen etc.
INDIVIDUĀLS CHIPTUNING | REGULĒŠANA | AUTOSERVISS | IMMO OFF | DIAGNOSTIKA
Saziņai:
29861891 (9:00-19:00)
Pievienots 14 April 2010 - 17:47
uzlikt var, tikai prasu, kā ar tām šķirbām uz zobu vainaga.AEL ir divmasu spararats un datčiks, ja pareizi atceros, AEL ir kloķenes galā. Iespējams, ka AEL spara ratu uz AAT pat nevarēja uzlikt (otrādāk gan var noteikti).
Šo rakstu rediģēja Edzya: 14 April 2010 - 20:55
Pievienots 14 April 2010 - 20:47
Audi 80 B4 -->Audi A6 C5 1.9 TDI -->Audi A6 4F 2.0 tdi2.3 1.9TDI
Audi A6 C4 1.9 TDI --> Audi A4 B5 1.9 tdi
Audi 80 B3 under construction..
Pievienots 14 April 2010 - 23:20
Audi coupe quattro typ 85 aby+ rs2+ vems, Audi 90 2.3 quattro, Audi 100 2.3 quattro, Audi cabriolet1.8 Audi cabriolet 2.0, Audi cabriolet 2.6
Audi RS6 c5 avant quattro
Audi A8 D3 LWB 3.0 tdi quattro
Motori un visas rezerves dalas ap to - http://www.jjluxmotors.co.uk/
07825505594 vai pm
Pievienots 14 April 2010 - 23:29
Šo rakstu rediģēja Source: 14 April 2010 - 23:34
S4 = 2226cm3 20V turbo quattro
Source
Pievienots 15 April 2010 - 19:51
Audi 90 2.3 20V Quattro
Audi A4 Avant 2.8 30V Quattro
Audi S4 Avant 2.2 20VT
Audi A6 Avant 2.7 BiTurbo Quattro (ikdiena)
Audi A8 D2 2002
Pievienots 15 April 2010 - 20:00
A4 ar taadu pashu motoru,automaats,4ipots pie INCnu neviens nezin http://www.audi-style.lv/forum/public/st...
videeji sanaaca ap 8,7 litri 
ja c4 ir bijis mehaanika tad nevaruzlikt var, tikai prasu, kā ar tām šķirbām uz zobu vainaga.
Pievienots 15 April 2010 - 20:14
55 ir arejais, jo VAGCAT uzrada savienojumus ar 55mm diametru ieksejoPēc ETKAs 55mm, tas laikam iekšējais.
Kad pirku savienojumus, tad bija 60 vai 65mm, kas laikam bija ārējais.
Audi 90 2.3 20V Quattro
Audi A4 Avant 2.8 30V Quattro
Audi S4 Avant 2.2 20VT
Audi A6 Avant 2.7 BiTurbo Quattro (ikdiena)
Audi A8 D2 2002
Pievienots 15 April 2010 - 20:44
Aktuāli!!Kāds ir pārnesums kārbai ar kodu HD? Kā arī, ar kādām niansēm jārēķinās lai iedabūtu vietā, kur iepriekš bijusi AXG?
Audi 80 B4 -->Audi A6 C5 1.9 TDI -->Audi A6 4F 2.0 tdi2.3 1.9TDI
Audi A6 C4 1.9 TDI --> Audi A4 B5 1.9 tdi
Audi 80 B3 under construction..
Pievienots 16 April 2010 - 09:45
Kāds ir pārnesums kārbai ar kodu HD? Kā arī, ar kādām niansēm jārēķinās lai iedabūtu vietā, kur iepriekš bijusi AXG?
Audi 100 C4 Avant, 2.8
Pievienots 16 April 2010 - 11:24
Tad minēšu. AAT motoriem - automātiem kloķenes stāvokļa devējs ir iebūvēts blokā kā AEL un stāvokli lasa no pašas kloķenes, nevis no spararata?ja c4 ir bijis mehaanika tad nevar http://www.audi-style.lv/forum/public/st...
Pievienots 16 April 2010 - 11:28
Audi 100 C4 Avant, 2.8
Pievienots 16 April 2010 - 14:07
Abām kārbām dzinēji NG. HD kārba no typ85, tāpēc ar apprasos par pārsteigumiemKāds auto, motora kods, Andža?
Audi 80 B4 -->Audi A6 C5 1.9 TDI -->Audi A6 4F 2.0 tdi2.3 1.9TDI
Audi A6 C4 1.9 TDI --> Audi A4 B5 1.9 tdi
Audi 80 B3 under construction..
Pievienots 16 April 2010 - 16:07
Audi 100 C4 Avant, 2.8
Pievienots 16 April 2010 - 18:15
japTad minēšu. AAT motoriem - automātiem kloķenes stāvokļa devējs ir iebūvēts blokā kā AEL un stāvokli lasa no pašas kloķenes, nevis no spararata?
centraalaas atsleegas kompressora, kas staav bakazniekaaAktuāli!!
Kā arī, kur atrodas B4 salona gaismu "vadība". vagcat.com dziļdomīgi klusē par šo lietu..
Pievienots 16 April 2010 - 19:11
, kas vareja notikt ?
Opel kadett 1.3 --> Wv golf 2 1.8 GT-- >Audi 90 2.2kv fwd --> audi 100 avant Q 2.3+lpg --> v70 2.5 TDI-->Golf 4 1.8T
Pievienots 16 April 2010 - 20:16
Audi A6 C4 avant 2.5TDI quattro Powered by Kaross Audi A6 C5 avant 2.5TDI quattro BDH Powered by ABT
Audi A6 C6 S-line quattro
Pievienots 16 April 2010 - 21:55
Pievienots 16 April 2010 - 22:26
Kas tas varētu būt? Auto ātumkārbāi, kad viss ir atdzisis,sevišķi no rītiem,nevar ielikt pirmajā un atpakaļgaitas robā? Vienkārši neiet un viss! Vienīgais kā izlīdzos ir ar otro ātrumu pabraucu paris centimetrus uz priekšu un tad neatlaižot sajūgu pa tiešo var ielikt piem. atpakaļgaitā. Tad ka visas eļļas ir uzsilušas viss ir ok. Eļļu samainīju pret tīro sintētikas, kas domātas kārbām,bet nekas nemainījās,tā pat arī visi eļļas līmeņi ir ok. Kārba parastā 5pakāpju iekš 2.3Emotora. Cerams ka kārbas maiņa nedraud?http://www.audi-style.lv/forum/public/st...
Audi 100 C4 Avant, 2.8
Pievienots 16 April 2010 - 22:56
Nē, kārbas maiņa nedraud, bet kādas sajūga komponentes maiņa gan... Pamēģini, vnk ilgāk paturēt sajūgu nospiestu (~0.5min) un redzēsi, ka robi slēdzās labi. Iemesli var būt vairāki: gaiss sajūga piedziņas sistēmā, kurvja diafragmas lūzums, pamatīgi norūsējusi izspiedējgultņa vadīkla...
Pievienots 17 April 2010 - 07:33
Audi 80 B4 -->Audi A6 C5 1.9 TDI -->Audi A6 4F 2.0 tdi2.3 1.9TDI
Audi A6 C4 1.9 TDI --> Audi A4 B5 1.9 tdi
Audi 80 B3 under construction..
Pievienots 18 April 2010 - 08:30
0 biedri(s), 0 viesi(s), 0 anonīmi(s) lietotāji(s)
