49874 atbildes uz šo tēmu

[janis1981]

Cik izmaksa a4 b6 1.9 tdi galvas blives maina un slipesana interese tiesi darba izmaksas? varbut kads zin ap cik svarstas videji izmaksas?
Jau ieprieks saku paldies!

[Rinalds]

nezinu kaa latviski, betkrieviski saucaas ''vikalatka'' krieviski rakstiit nemaaku

[ainis]

Cik izmaksa a4 b6 1.9 tdi galvas blives maina un slipesana interese tiesi darba izmaksas? varbut kads zin ap cik svarstas videji izmaksas?
Jau ieprieks saku paldies!

cik maksās pats galvas remonts jautā šeit,cik nepieciešamās detaļas-muxam,bet cik pats darbs-prasi tam,kas to darīs.

[iynx]

kads zin cik ir izejošais diamets uz izpūtēju garrett gt1749va ?

[jurchix]

cik apjomīgs darbs noņemt pečkas motoriņu audi 80 b2 ?

[hofmann]

Te ir kāds spec, vai visi vēl svin?http://www.audi-style.lv/forum/public/st...

Jebkurā gadījumā tikai pirms droseles var likt bovu. Tik padomā-vai tas tiešām ir nepieciešams??

[Val]

cik apjomīgs darbs noņemt pečkas motoriņu audi 80 b2 ?

10 minūtes

[Mairiz]

Jautājums par 1Z sprauslām: dotajā brīdī tās ir iekšā motorā, bet niez nagi izcelt ārā un ielikt stendā uz pārbaudi. Cik veselīgi būtu tās kustināt bez īpašas vajadzības, cik skatījos, tās blīvējas ar metāla blīvgredzeniem, vai sēžas galvā "neizčakarējas" no vairākkārtējas cilāšanas? šādas pārdomas radās pēc Mairiz projekta pēdējiem ierakstiem

Ņem ārā kautvai 30x dienā, ja ir vēlme.
Atskrūvē piespiedējus un ar 15 atslēgu pagrozi sprauslu.
Ja viņa grozās, tad nāks ārā vienkārši velkot ar roku un vienlaicīgi grozot.
Ja negrozas vispār, tad lai viņa tur stāv.

gredzeni jāliek jauni. izmantot drīkst tikai oriģinālos.

Šitam nepiekritīšu.

Vispār man pirmo reizi gadījās sprausla, kura šitā nenāk ārā.
Parasti 10x palurkā uz priekšu atpakaļ ar atslēgu un iznāk ārā kā pa sviestu.

[boocis]

Jebkurā gadījumā tikai pirms droseles var likt bovu. Tik padomā-vai tas tiešām ir nepieciešams??

Kur atodas oriģinālais recirkulācijas(laikam tā viš saucās?) vārsts?Turbīnā iekšā jau i vai tas ir tas, kurš atrodas gaisa caurulē starp gaisa kasti un turbīnu(tur ir tāds melns apaļš murķis ar vēlvienu cauruli pie labā lutura?).Kautkā liekas, ka nestrādā kā nākas, jo tiko kā turbīna iedod 1bar štimi, tā pārslēdzot ātrumus nedaudz uzkaras apgriezieni?!!!!!
Kādi varianti?Ko darīt?
Ja kas, tad A4 1.8T 97.gada.

[andzha]

Mēģināšu atreferēt GintsK rakstīto:

Ja tev tgd ir wastegatebypass un uzliksi blow-off, tad tā noraustīšanās būs vēl izteiktāka, jo blow-off ar to jauko skaņu izvada gaisu atmosfērā, savukārt wastegate ieplūdē pēc gaisa mērītāja. Izlaižot brīvdabā kompim nojūk aprēķins un notiekas nekorekta degmaisījuma aprēķināšana un raustījiens.

Šo rakstu rediģēja andzha: 14 February 2011 - 20:00

[Source]

andza, nu jau gan sajauci ar by-pass...
jautājumu uzdevējam varbūt labāk negrābstīties, ja nezina, kur jāliek un kur atrodas.

Nu jā, to, ka no skaņas pagarunājums rodas, to mēs zinām.

boocim ieteiktu pameklēt topiku forumā par by-pass un blow-off atšķirībām. tā nav daļas, kas uzkar apgriezienu, bet nefuncionējoša vnk bojā turbīnu.

[boocis]

andza, nu jau gan sajauci ar by-pass...
jautājumu uzdevējam varbūt labāk negrābstīties, ja nezina, kur jāliek un kur atrodas.

Nu jā, to, ka no skaņas pagarunājums rodas, to mēs zinām.

boocim ieteiktu pameklēt topiku forumā par by-pass un blow-off atšķirībām. tā nav daļas, kas uzkar apgriezienu, bet nefuncionējoša vnk bojā turbīnu.

Un kā varu pārbaudīt, vai man tas štrunts funkcionē?
Cik max ir turbo spiediens 1.8T-manam vairāk par 1.1 neuzkāpj-vakuuma turbo spiediena regulātoru izskrūvēju līdz galam ārāmax 1.1 un min kautkādi 0.4 vai 0.6(tad, kad ieskrūvēju līdz galam iekšā`)

[Source]

Tu runā par absolūto spidienu vai par to, kas iet virs atmosfēras?
Nezinu, cik 1,8T pūš.

Tev kas - apgriezieni ne tādi, spiedina nav vai vnk gribās pšs... ?!

Ko Tu gribi pārbaudīt? by-pass?

[boocis]

Tu runā par absolūto spidienu vai par to, kas iet virs atmosfēras?
Nezinu, cik 1,8T pūš.

Tev kas - apgriezieni ne tādi, spiedina nav vai vnk gribās pšs... ?!

Ko Tu gribi pārbaudīt? by-pass?

Gribas zināt vai by pass funkcionē pareizi.Gribas arī pššš`, bet ja tauta saka, ka nax to pšš, tad man viņu arī nax nevajag...Kā jau teicu, tad kad kārtīgi iemin grīdā un turbīna uzspiež 1.1, tad pakaras apgriezieni pārslēdzoties.Brīziem arī noraustās motors...
Visi filtri jauni-sveces vēl nēsmu mainijis.
Un par spiedienu es runāju to, ko man salonā rāda dačiks, kurš ir pieslēgts pie ieplūdes kolektora ar trubiņu...

[Source]

Cik tad Tu gribi, ja Tev 1,1 virs atmosfēras spiediena pūš tas 1,8T?
Esi pārbaudījis, vai nekur nav caurumu?

By-pass kā pārbaudīt... Nez, pamēģini ar muti iepūst noņemtam.

[andzha]

Kādas ir atšķirības starp B4 4cyl benzīna un dīzeļa stūres pastiprinātāja sūkņa kronšteiniem, t.i., vai dīzelim varēs uzkombinēt no benzīnnieka? Pēc koda biški atšķiras..

Šo rakstu rediģēja andzha: 14 February 2011 - 20:04

[personall]

Vajag uz robotiem uzlikt mašīnu un pataisnot labo pusi, un vēlams sakrāsot ārī(detaļas man ir)..sitiens tieši pa pasažiera pusi, abas durvis aizdzītas uz aizmuguri un mazlietiņ bukte jumtā ir..
Vajag līdz 8martam būt gatavai!
Ja kāds var palīdzēt, tad, lūdzu, PM vai 27805911!

[Platinum]

Tad nu ta atkal mazas probleminjaS
1. Kad atrums iet virs 80km/h sak vibreet, paadijas pirms 3 dienam (Manas idejas, bremzu diski, vai kadai riepai no augstuma kads svarinjs nokritis un mētā) - Ja bus bremzu diski, tad varbut kads var piedavat - audi a6/c4
2. Diegan kujozi, motora temperatura leni kap augsa, tas jau normala sada laika! Stasts tads, braucu majas no Kino, pie dalbes temperatua zem 90gradiem, parbaucu pari skuju parbrauktuvei, sanaca nedaudz uzspiest lidz 140km/h un tad temperatura, saka tad nedaudz kristies visu laiku nogaja gandriz lidz 50gradiem, un tad atkal saka nedaud kap augsa!
Vai nu kads dachiks noglucija vai kas, bet diegan interesanti


3. Kurs var nolasīt man KLUDAS - Pārādā nepaliksu! 30minutes maks jums tas aiznjems :S:S

[MXR]

Ir gan jauni, gan lietoti A6C4 bremžu diski. PM. Kļūdas arī varu nolasīt.

[Source]

Sniegs Tev diskos iesalis, tur arī vibrē.
Termostats stāv vaļā + aukstais laiks. Man pat ar normālu termostatu aizvakar bija tā, ka, pa šoseju braucot, lēnām pūta siltumu salonā, nogriezos nost no šosejas un sāku braukt lēni (~20km/h) sāka pūst momentā uz max siltumu iekšā. Samaini termostatu.

[AIS]

brrrr - aukstums dara savu ..
Jautājums VS situācija :
Manam audi interesanti joki parādijas aukstumā šajā - pielec smuki, rūc smuki līdz automātiskais čoks atslēdzas un nokrīt apgriezieni uz 800rpm ,tad sāk peldēt līdz 1000 un krīt līdz miršanai gandrīz . pēc minūtēm desmit , kad jau bija kārtīgi uzsilis , tad atkal viss normāli paliek . Jau otro dienu tā .

Kas tieši tur sasalst ?

[KP-84]

brrrr - aukstums dara savu ..
Jautājums VS situācija :
Manam audi interesanti joki parādijas aukstumā šajā - pielec smuki, rūc smuki līdz automātiskais čoks atslēdzas un nokrīt apgriezieni uz 800rpm ,tad sāk peldēt līdz 1000 un krīt līdz miršanai gandrīz . pēc minūtēm desmit , kad jau bija kārtīgi uzsilis , tad atkal viss normāli paliek . Jau otro dienu tā .

Kas tieši tur sasalst ? http://www.audi-style.lv/forum/public/st...

Nemeklee kaski,gaidi pavasari

[dadzisis]

Kaa dabuut gaisu aaraa no augstpiediena suuknja - C4 2.5TDI AAT?
Visu laiku staav paliels gaisa burbulis degvielas iepluudes trubaa un aaraa nevar izdziit.

Šo rakstu rediģēja dadzisis: 15 February 2011 - 14:52

[boocis]

Vajadzīgs padoms-A4 uz klimata paneļa ir ķipa ātrā atkausēšana priekšējam logam-kad nospiež, tad ventilātors sāk pūst uz max apgriezieniem...bet vai tad pie neuzsiluša dzinēja tur nebij jāpūš ārā karstam gaisam-ķip tur nav kautkāda spirāle, taka el.kalorīferiem?

[Trikez]

Tam pasham auto man ir tapat - uzreiz puush uz max.

Gribeju pajautat ko citu ari par a4, man 97. gads, klima un kondishka. Vai citiem kolegjiem, kam ari lidzigs aparats, ir taa, ka ja pielaid mashinu, un teiksim uzliec uz ekrana lai puush + 22, vinsh sakumaa neko nepuush, bet ar laiku saak puust arvien vairak - bet ja pec tam kad jau vinsh labu laiku puush, un es pagriezhu mazak, vinsh tapat naak atpakalj uz lielakiem apgriezieniem pechkai? es ceru, ka kaads saprata Principaa vinsh riikojas taa itkaa butu nospiests "auto" rezhims.

[boocis]

Tam pasham auto man ir tapat - uzreiz puush uz max.

Gribeju pajautat ko citu ari par a4, man 97. gads, klima un kondishka. Vai citiem kolegjiem, kam ari lidzigs aparats, ir taa, ka ja pielaid mashinu, un teiksim uzliec uz ekrana lai puush + 22, vinsh sakumaa neko nepuush, bet ar laiku saak puust arvien vairak - bet ja pec tam kad jau vinsh labu laiku puush, un es pagriezhu mazak, vinsh tapat naak atpakalj uz lielakiem apgriezieniem pechkai? es ceru, ka kaads saprata http://www.audi-style.lv/forum/public/st... Principaa vinsh riikojas taa itkaa butu nospiests "auto" rezhims.

To es zinu, ka ir jāpūš uz max, bet vai nav jānāk ārā jau siltam/karstam gaisam pie nosacijuma, ja dzesēšanas šķidrums ir vēs(vēl nav uzsilis)Par topašu klimu-es braucu ar ieslēgtu ''auto'' režīmu un 22grādiem-kad dzinējs vēl nav pietiekami uzsilis, tad ventilātors pūš uz pirmo strīpiņu, bet kad sāk uzsilt, tad pakāpeniski pieaug apgriezieni un tie nokrītas/sāk kristies tikai tad, kad salonā ir ~tie 22 grādi-šādos laika apstākļos man ventilātors nepārtraukti darbojas tikpatkā uz pilnu, jo nespēj piesildīt universāļa salonu..

[iynx]

sito to ka uzliek uz loga esmu novērojis gan land cruiser gan arī 07` gada v70 gan audi. jo logs ir aizsvidis un kā tad no vina to mitrumu varēs dabūt nost, ar pirmo iedaļu ventilātoram ? Protams ka nē. tāpēc arī ventilātors strādā uz max lai būtu pec iespējas ātrāka plūsma uz logu un mitrums pazustu.

[boocis]

sito to ka uzliek uz loga esmu novērojis gan land cruiser gan arī 07` gada v70 gan audi. jo logs ir aizsvidis un kā tad no vina to mitrumu varēs dabūt nost, ar pirmo iedaļu ventilātoram ? Protams ka nē. tāpēc arī ventilātors strādā uz max lai būtu pec iespējas ātrāka plūsma uz logu un mitrums pazustu.

Jā-to visu es saprotu, bet galvenais jautājums bij par to, vai tur nav domāts kalorīfera princips-kad pūš uz loga jau siltu kad dzinējs vēl ir vēs?! Vai nav iekš pečkas kāds elektrisks sildelements??

[mshathlonxp]

Kur tev ienāca prātā šāda doma? C4 dīzeļiem daļai bija sildelements lai papūstu remdenu gaisu, B sērijas pečkā vienkārši nav tik daudz vietas. Un kāpēc vispār lai vajadzētu?

[Trikez]

Nee, veci, mums uz pechkas nav nekads sildelements, taa , manuprat, ir kkada papildus ekstra