263 atbildes uz šo tēmu

[VB]

nu ta beidzot pa vakaru nolemu ari es uzdrukat par savu 200TQ! galveno kart lemums tads jo vajag padomus par auto, bet apnicis taisit jaunus topikus! tapat ari bridinu, ka jabut pacietigiem, jo finanses visu uzreiz neljauj labot!

tatad subjekts - Audi 200 Avant TQ 86' ar KG dveseli un iesakuma K26 turbini! auto diezgan nolaists, un daudz kas jadara un jau padarits!
daudziem no A/S auto jau pazistams!


kad iegadajos autinju ta tika nedaudz piekrasota aizmugure - arkas, sagatavots prieksh TA, ko dabuju ar 1. reizi, no 2 K26 turbinam salikta viena, kura driz vien tapat saka dumot, protams nomainitas eljas, iztiriti suporti, samekletas trukstoshas salona daljas utt!

gatavojoties shai bargajai ziemai tika izgatavots shads brinums:

shitaa panta mani ir diezgan glaabusi shaja ziemaa!
P.S. daudz fotografets ar klausuli, taka kvalitate neparak...

Shobri audim notiek nakoshais abgreids - esoshais dzinejs tiek aizstats ar citu KG + K24 + BOVs
Bijushais:

Pec neilga britinja:

Pietruka garo seshkanshu kolektoram, tapec atliku dazas dienas un turpinaju, kad ieguvu instrumentu!
biju ljoti izbrinits, ka abi kolektori atskruvejas parak viegli - katrs normali turejas labi ja 3 vietaas, parejais bij valjejs un izpuusts... :

Hop un divataa ar trubu:

nu jau bijushais:

un nakamais (vel gaida salikshanu):


Pec izcelshanas vel shodien sametinaju lanzeronu, noklaju ar grubuli un likos mieraa! aa, vel pamaniju ka stures pirksts atskruvejies tur kur regulejas!

tatad radushies jautajumi:
cik biezs ir jauns sajuga disks? man ka par brinumu stav SACH komplekts, un disks aptuveni 9-9,5 mm biezs!

Šo rakstu rediģēja Val: 01 December 2010 - 18:58

[pechons]

oo, super ka beidzot esi uzrakstījis par savējo.
tu ārā cēli ar trubu? ārā izcelt gan šķita vieglāk ar rokām.

[VB]

es jaa, araa leenaam divataa ar trubu izvilkaam, nedaudz piepalidzot ar lomiku! ar rokam nafig muguru bendeet...

[kasparucis]

nu nafig sita muguras čakarēt. atpakaļ liekot čakars ne pa jokam,kamer trāpa uz kārbas ass. es siem darbiem samekleju trīsi ar ķēdēm un nebrīdi nenoželoju. kautkas aizķērās,nekas,lai karajas,daram kas jādara. un viens var visu izdarīt.

he he. Standarta problemas. padusku jau noteikti bij norauta ne. Es atkal ar trīsi apravu,jo nepamaniju,ka aizķēries.

[VB]

triise ir labi, ja vinju ir kur iekaart! man tad jametina raamis, bet esmu baaigi slinks lai to daritu...

[janka65]

Kas ir BOVs.
P.S Nesitiet parak stipri.

[Nikic]

triise ir labi, ja vinju ir kur iekaart!  http://www.audi-style.lv/forum/public/st...  man tad jametina raamis, bet esmu baaigi slinks lai to daritu...  http://www.audi-style.lv/forum/public/st...

trijkājis tak stāv uz savām  kājām, un uz viņa karājas ļibjodka    , nav tač  nekas jakarina nekur ... 

Kas ir BOVs. http://www.audi-style.lv/forum/public/st...
P.S Nesitiet parak stipri. http://www.audi-style.lv/forum/public/st...

 blow off vārsts   

Šo rakstu rediģēja Nikic: 02 April 2010 - 21:12

[VB]

Kas ir BOVs. http://www.audi-style.lv/forum/public/st...
P.S Nesitiet parak stipri. http://www.audi-style.lv/forum/public/st...

nezinu ka pareizi raxtas nemaz! Bov-off velve laikam! iisi sakot tas kas taisa PSHHH PSHHH kad ar turbomotoru atmetaas!

trijkājis tak stāv uz savām kājām, un uz viņa karājas ļibjodka , nav tač nekas jakarina nekur ...

ka jau teicu, slinkums trijkaji taisit un vel triisi pirkt! pasaukshu vel kadu paliga un ta jau pa 3 ieliksim jauno vietaa, kad viss bus gatavs!

varbut kads zin cik biezi ir jauni sajuga diski? un kad vinji ir jamaina?

[karo]

šitā ar trubas palīdzību motoru cilāt diezkas nav,kautgan izcelt nav grūti divatā bet lai ieceltu vajag vismaz 3cilvēkus un tāpat ceļot var kautko sabojāt,vai vēl nedod dievs kadam no cēlējiem dūša aptrūksies

[VB]

tatad veljoprojam jautajums par sajuga diska biezumu?
vel jautajums ka mainaas puteklju gumija, kas ir uz sajuga shtoka, no sajuga puses? (tads stienitis, kas izspiedejgultni biida)

[karo]

tatad veljoprojam jautajums par sajuga diska biezumu?
vel jautajums ka mainaas puteklju gumija, kas ir uz sajuga shtoka, no sajuga puses? (tads stienitis, kas izspiedejgultni biida)

to gumijiņu var nomainīt vainu no sajūga puses, vainu izvelkot ārā no kārbas visu cilindrīti un tad nomainot.bet prcik tev motora nav klāt tad maini no sajūga puses.runājot par sajūga diska biezumu mani arī interesē šī lieta,daži saka ka uz normālas firmas sajūga diskiem ir rakstīts cik viņiem ir jābūt bieziem,bet nu nezinu,neesmu vēl atradis uz sava vecā diska nekādus izmērus.

[Martiga]

kad sev mainiju motoru tad 228mm diska biezums jaunam bija ap 9-9,5mm

[VB]

kad sev mainiju motoru tad 228mm diska biezums jaunam bija ap 9-9,5mm

tad man kads labdaris nesen tam autinjam ir uzlicis SACHS sajuuga komplektu! par to tatad aizmirstu un lieku atpakalj!

to gumijiņu var nomainīt vainu no sajūga puses, vainu izvelkot ārā no kārbas visu cilindrīti un tad nomainot.bet prcik tev motora nav klāt tad maini no sajūga puses.runājot par sajūga diska biezumu mani arī interesē šī lieta,daži saka ka uz normālas firmas sajūga diskiem ir rakstīts cik viņiem ir jābūt bieziem,bet nu nezinu,neesmu vēl atradis uz sava vecā diska nekādus izmērus.

cik saprotu, ta sajuga cilindriitis nemaz nav jaaiztiek lai nomainitu tad? to gumiju vnk raut araa, un jauno iespiest atpakalj?

[gudrais]

Iznem ara to cilindriti un nomaini visas gumijas vinam ieksa ir vel paris gumijas,lai pectam nebutu jacakarejas kad viss bus salikts tad bus daudz grutak tikt klat,
remkomplekts maksa 3-4 Ls
Tas ta lai nebutu lieki parsteigumi.

[VB]

vispar laba ideja! shitam atgaisoja ari uz pashteci?

[zeibix]

varbūt kkas noder vismaz diska kods

[karo]

Iznem ara to cilindriti un nomaini visas gumijas vinam ieksa ir vel paris gumijas,lai pectam nebutu jacakarejas kad viss bus salikts tad bus daudz grutak tikt klat,
remkomplekts maksa 3-4 Ls
Tas ta lai nebutu lieki parsteigumi.

nu par šito gan vēl var pastrīdēties,ja nekur nekas garām netek tad labāk viņu neaiztikt.es arī savam audi vienreiz šitā profilakses pēc samainīju sajūga darba cilindrītim iekšējās gumijiņas kautgan vecām arī nebija ne vainas,rezultātā pēc diviem mēnešiem kad gāju skati konstatēju ka starp kārbu un dzinēju ir eļļas pilītes un notecējumi,toreiz pus mašīnu izārdijām lai konstatētu ka izģērbušās jaunās gumijiņas.beigās nopirku jaunu cilindrītu un tagad nekādu problēmu.

[VB]

varbūt kkas noder vismaz diska kods
http://pic2.fotki.lv/photos2/7/W0003040/...

tas viss jau izpeetiits, nekadas jegas no taa, bet paldies!

Tas ta lai nebutu lieki parsteigumi.
nu par šito gan vēl var pastrīdēties,ja nekur nekas garām netek tad labāk viņu neaiztikt.es arī savam audi vienreiz šitā profilakses pēc samainīju sajūga darba cilindrītim iekšējās gumijiņas kautgan vecām arī nebija ne vainas,rezultātā pēc diviem mēnešiem kad gāju skati konstatēju ka starp kārbu un dzinēju ir eļļas pilītes un notecējumi,toreiz pus mašīnu izārdijām lai konstatētu ka izģērbušās jaunās gumijiņas.beigās nopirku jaunu cilindrītu un tagad nekādu problēmu.

a varbut kads var tai puteklju gumijai kodu iedot? nevareju atrast!

[zeibix]

Šeit varbūt kkas ir
http://autopartmaste...g_show&cat=audi

[VB]

nu pa shiim divam dienam viss ir gandriz apstajies... delj taa ka nebija detalju! padarits tikai nedaudz - izmazgats karteris jaunajam motoram, tapat ari visas trubas, kolektori, cooleris, parbauditi vadi motortelpaa un vel dazhi jauni pievilkti!

galvenais darbu apstashanas iemesls -
izskatas labi vaine?
vieniga lieta kas mani tieshaam prieceeja procesaa! 9.2 mm sachs disks un viss komplekts izradijas mazlietots:

te ari nedaudz no taa kas bus jauns -


ka ari laba zinja, riit, ja nebushu parak slinks, tiks celts ieksha motors, jo shovakar ieguvu tam nepiecieshamas daljas - motora spilvenu un sajuga darba cilindra rem komplektu, bet mainishu tikai puteklju gumiju! tapat ieguvu ari uzgrieznjus izpludes kolektoram!

varbut kads varetu ieteikt kadas firmas benzina filtru meklet? jo iepriekshejais ko uzlika man Raiseraa izbeidzas isi pirms motora mainjas! nenogaja pat 5t km! baakai mainiita, taka ipashi netira nav!

Šo rakstu rediģēja Val: 01 December 2010 - 18:59

[Mairiz]

Filtru - Knecht, Mahle.

[pechons]

ir mahle filtrs. vēl kastītē. lido pakaļ dabūsi pa trīnīti lētāk nekā bodē

[VB]

tik zeel ka uz jelgavu tagad nevajag!

[pechons]

kā sanāk ar iecelšanu?

+ ir arī nelietota paduška . 5ls labs iemesls lai nopirktu arī filtru

Šo rakstu rediģēja pechons: 08 April 2010 - 20:55

[VB]

zeel ka neizlasiju agrak! padushka jau iepirkta un motors shodien tikai iecelts vietaa...
tagad tikko ierados no garazas ar paris jautajumiem!

kaa pareizi ielikt vietaa rotoru? zinu stulbs jautajums!
kaa iztirit turbinas dzeses trubu no sudiem, jo caur vinju pat gaiss neiet cauri! pilna taka ar eljas un zemes sajaukumu! vai ari varbut kads var tadu piedavat? (iisaakaa kas skruvejas motoram kreisaja puse klat!)
taada:


un te vel tada neizdevusies fo4ene ar to cik talu ir shobrid...


ka ari tikko atcerejos vel divus jautajumus:
ko dara tas deveejs, kursh atrodas pie 1. cilindra sveces blakus? ieskruvets galvaa, ar vienu kontaktinju? gribeju no veca motora iznjemt un ielikt jaunaja, bet tas maita noluuza...
un vel, jaunajam motoram pie augshejas dzeses trubas ir 3x caurumi devejiem, vecajam motoram tikai 2x no kuriem viens ir liels un tam devejam 3 vai 4 kontakti! kam tas ir domats, jo jaunajam nav kur tadu ieskruvet!?

Šo rakstu rediģēja Val: 01 December 2010 - 18:59

[andzha]

Trubu pie kompresora lai lido visa draza ārā

[VB]

10bar ir par maz lai tos sudus ara dabutu, taka nebus te tik mierigi!

[quattro-edzis]

Kur nopirki shis 2 bliives??


Es biju grosaa, autoplusaa un apemotors laikam iebraucis, nebija!!
Arii saliku visu jaunu,shitas 2 bliives tik palika vecaas,bet nu gan jau turees nebija galiigi izbeigushaas!!

[garais236]

Devējs pie 1 cil dod informāciju uz ECU jeb kompi.Par rotoru-saliec motoru pa metkām,rotora kontaktu noliec pret svītriņu uz sadalītāja korpusa un tad stutē iekšā tā,lai rotors un svītriņa skatās uz auto priekšu un daudzmaz paralēli vārstu vāka malai.Cerams,ka sapratīsi kko..Par tosola flanci īsti nesapratu,kas tur neder?Liec to flanci kur var visu saskŗūvēt.Q-edzi tās blīves 99% Muxa būs sagādājis.

Šo rakstu rediģēja garais236: 11 April 2010 - 00:47

[kozis]

sorry, bet ja nemaldos ,tas devejs pie 1cilindra ir detonacijas devejs kursh dot zinju EVB par detonacijas robezhu.. tas devejs kursh nosaka kura pozicija ir motora klokjvarpsta ir pie spararata... vai nu tur ir 2 vai 1 devejs(apvienots viena).. tas hoolinieks ar dot zinju par klokjvarpstas grieshanas atrumu(pie spararata)...
lai nesaktu jaunu topiku.. var mazliet izpaliidzet.. mekleeju audi 200 manuaali, vajag matora konstrukciju un visu ap to, jo man tagad kraujas vecaja coupe mc motors , bet veel vis kas truukst...