5221 atbildes uz šo tēmu

[bahmuc]

brauc pie gaazeriem reguleeties! man tas pats bija! uz reduktora vienu skruuvi (plastmasas) pagrieza ciet, HC uzreiz nokrita

[axel182]

vai tad, lai noregulētu klasiku, ir jābrauc pie gāzmeņiem?

[bahmuc]

nu man degunaa nav taada chuja, lai sajustu paarlieku HC daudzumu

[wth]

Labi, bet ja tev ir multimetrs un lambda zonde (vai kontrolieris un platjoslas zonde) tad točna nekur nav jābrauc.

[bahmuc]

Labi, bet ja tev ir multimetrs un lambda zonde (vai kontrolieris un platjoslas zonde) tad točna nekur nav jābrauc.

multimetrs ir, lambda ir shpricei, jaa, pashai gaazes iekaartai nekaa taada nav!

[wth]

Ļoti labi, tevi interesē lai būtu glušakā iemetināta zonde, kuru tu vari mērīt un atbilstoši grozīt skrūves uz reduciera. Kam vēl viņa ir pieslēgta (vai nepieslēgta) tas principā nav būtiski.

[bahmuc]

Ļoti labi, tevi interesē lai būtu glušakā iemetināta zonde, kuru tu vari mērīt un atbilstoši grozīt skrūves uz reduciera. Kam vēl viņa ir pieslēgta (vai nepieslēgta) tas principā nav būtiski.

ok naakamreiz buushu zinaat, tikai taa pat nezinu kaa man ko sleegt klaat un kaadus ciparus sagaidiit!

[wth]

Šeit kaut kur jau tiku par to rakstījis, baigais slinkums rakstīt vēlreiz

[bahmuc]

njaaa 70.lappuses paarshkjirstit arii diez kas nav

[axel182]

Da pat nevajag ne degunu, ne multimetru. Labi ar multimetru atzīstu, jo tas i tā kā vajag. Bet, zinot regulēšanas secību, var ļoti labi pēc dzirdes noregulēt. Vienmēr esmu tā regulējis- gaitas īpašības, patēriņš un atgāzes vienmēr bijušas štokos.. Nu, izņemot dažus, kas atbrauc ar koka membrānam- tādus kapeikdrātes uzreiz dzinu mājās..

[wth]

Patiesībā prakse pierāda ka regulējot uz dzirdi (teiksim, klasiskais padoms "kamēr apgriezieni sāk krist un tad pagriežam par 1/4 (vai 1/2 vai 1/8 ka kuram patīkas) apgrieziena atpakaļ") tomēr regulējums sanāk nepareizs. Ne tas ka neietu, bet vērojot uzvedību gaitā var redzēt, ka maisījums staigā nevirzienā, it sevišķi pie slodzes. Un ar zondi anyway ir vieglāk - cipari nemelo.

[axel182]

Protams, bet esmu eksperimentējis- uzregulēju uz dzirdi un tad mērot lambdu ir tikai dažreiz mazliet jāpiekoriģē.

[iynx]

Cik saprotu seit ir pilnigi funkcionējoša 4.paaudze uz MONO http://fuelsforum.ra....php?f=2&t=1294

[NBS]

Jautājums par apgriezienu raustīšanos braucot uz gāzes. Sekojoši nav tā, ka peldētu apgriezieni visu laiku, bet gan braucot uz 40km-100km viss ir okey. Kad sāku bremzēt nokrītas apgriezieni pie krustojuma/luksofora - nenoslāpst, bet turās diezgan zemi. Uzsākot vajag nedaudz piegāzēt, lai brauktu. Uz benzīna nekas tās nav novērots. Savs gāzenies, diemžēl, vairs nestrādā.
Vai kāds var ieteikt, kas par lietu ir notikusi un kā to varētu izlabot ? Vai arī ieteikt cilvēku, kurš šo salabotu? Paldies.

[axel182]

Ir tā bijis, jāpārbauda MAP`s.

[NBS]

Kas ir MAP's ? Cik atceros tas bija degvielas iesmidzināšana or smth.
Vai to var izdarīt audi coupe NG motoram ? Un kur to var izdarīt un cik tas maksā ?
Un ko īsti dos tas MAP's ?

[c3fans]

Jautājums par apgriezienu raustīšanos braucot uz gāzes. Sekojoši nav tā, ka peldētu apgriezieni visu laiku, bet gan braucot uz 40km-100km viss ir okey. Kad sāku bremzēt nokrītas apgriezieni pie krustojuma/luksofora - nenoslāpst, bet turās diezgan zemi. Uzsākot vajag nedaudz piegāzēt, lai brauktu. Uz benzīna nekas tās nav novērots. Savs gāzenies, diemžēl, vairs nestrādā.
Vai kāds var ieteikt, kas par lietu ir notikusi un kā to varētu izlabot ? Vai arī ieteikt cilvēku, kurš šo salabotu? Paldies.

Man īstenībā ir ļoti līdzīgi, bet man mēdz tukšgaitā stāvēt uz 1200, bet tākā restartējo dzinēju nostabilizējas, bet problēmas būtība tā pati, motors NF un man tas ir gan uz gāzes, gan uz bendžas (bet pie krustojuma nonīkst), bet ļoti reti nonīkst ar uz gāzes.

Šo rakstu rediģēja c3fans: 29 December 2012 - 21:22

[kjemals]

Kas ir MAP's ? Cik atceros tas bija degvielas iesmidzināšana or smth.
Vai to var izdarīt audi coupe NG motoram ? Un kur to var izdarīt un cik tas maksā ?
Un ko īsti dos tas MAP's ?

Tak tev tur klasika droši stāv, kāds vēl MAPs...

Cik saprotu seit ir pilnigi funkcionējoša 4.paaudze uz MONO http://fuelsforum.ra....php?f=2&t=1294

Uzliec un pastāsti kā iet.

[iynx]

Uzliec un pastāsti kā iet. http://audi-style.lv/forum/public/style_...

Nav pat kam uzlikt jo šobrid ar K2, bet vai pēc tada slēguma utt. vispār ir iespejams palaist to 4.paaudzi ? un ja var vai varēs vispār noregulēt ?

[NBS]

Protams, klasiskā. Tpc arī prasīju, kas par MAP.

[c3fans]

Kādi Jūsu varianti varētu būt manai aprakstītajai problēmai?

[AIS]

Kādi Jūsu varianti varētu būt manai aprakstītajai problēmai?

man vispār ir tieši tāpat ... Bet man tā neskaitās problēma jo pats esmu sagrozījis tā ,ka kaut cik normāli viņš kustās , bet ja gribu ,lai būtu arī tukšgaitā ok un vienmērīgi tie apgriezieni , tad iešana vairs nav tik laba .. .Un man viss ir savādāk jo benzīnu ignorēju kā tādu

[c3fans]

Man liekas ka tukšgaitnieks strēgst, būs nākamajās brīvdienās jāpaķidā, jaīztīra, savādāk man citu varinatu nav Nu regulēts man nekas nav

Šo rakstu rediģēja c3fans: 30 December 2012 - 13:04

[ArcheRz]

Problēma ar gāzi 2.0 16v ACE motoram. Tehniskajā - sēdies 2 , jo HC sastāvs atgāzēs pārsniedz pieļaujamo robežvērtību. It kā viens stobrs neietu, bet kompresija kā aukstam tā siltam motoram variē no 17 - 18 BAR , sveces strādā, melnas nav, visās dzirkstele ir.

Kādi varianti?

Šitais nevienam nešķiet aizdomīgi? Tavs motors pamazām pārvēršas par dīzeli Droši vien čoms uzdegums viesojas degkamerā.

Šo rakstu rediģēja ArcheRz: 30 December 2012 - 14:30

[wth]

Vai arī ir galīgi līka gāzsadale, kaut ko tādu varot panākt arī tādā veidā

[AIS]

Man liekas ka tukšgaitnieks strēgst, būs nākamajās brīvdienās jāpaķidā, jaīztīra, savādāk man citu varinatu nav http://audi-style.lv/forum/public/style_... Nu regulēts man nekas nav http://audi-style.lv/forum/public/style_...

Es savam noglušīju tukšgaitnieku - pieregulēju ar droseli apgriezienus Man te tāda doma pavīdēja ,ka vai kaut kāds detonācijas vai nez kāds vēl dačiks podus tur netaisa ? Sajūta tāda ,ka kāds aizdedzi maina ,bet pārstartējot viss atgriežas savā pozīcijā ..Nezinu cik tur varētu būt taisnības ... Gribētos jau vispār to šprici ar visu gaisa kasti izmest ārā , bet tur visādi vārstiņi klāt ,gaisa trubas - Kāds nezin vai tas viss tur ir vajadzīgs (manā gadījumā ) , vai vienkārši visu var noglušīt un raut ārā ?

[ponijs]

Man radusies problema tika iegadats audi c3 ar 2.3 motoru un gazi. Problema ta ka startejot motoru ar benzinu motors sausmigi ilgi jagriez lidz vins piestartejas tad nedaudz paburbulo tka neietu visi stobri un tad noslapst. Startejot uz benzina un kad motors sak taka stradat fiksi manuali parsledzot uz gazi motora darbiba taka paliek normala bet ari noslapt. Tikai uz gazi vispar nevar palaist. Ipasnieks teica ka gazi dodot ieksa pa daudz, nu startejot uz gazes var just realu gazes smaku. Taka sis ir pirmais gazauto velejos jautat kura/s skruves reduktoram japagriez lai dabutu autinu relativi normala dziesma lai varu vaibraukt kaut vai lidz gaziniekiem sareguleties ka nomrlas cilveks

[AIS]

uzsildi dzinēju un tad slēdz uz gāzi ...Jeb arī pats turi gāzes pedāli ,kamēr auksts . ..un vispār pārlasi savu tekstu vai pareizi sākumu esi uzrakstījis ? ? ? ā man lēnu aiziet tātad nevar palaist arī uz Benzīna ? pat ja akseleratora pedāli uzspied - viņš nerūc ?

Šo rakstu rediģēja VESAIS: 30 December 2012 - 15:56

[kjemals]

Nav pat kam uzlikt jo šobrid ar K2, bet vai pēc tada slēguma utt. vispār ir iespejams palaist to 4.paaudzi ? un ja var vai varēs vispār noregulēt ?

tas kā kurai iekārtai slēgums būs.. bija viens meģinājums konkrēti stagu pie mono piekabināt, bet uz konkrētā motora nelasīja rpm, dziļāk tad nebija laika un vēlmes ķidāt. Bet vispār jau uzlikt 4to paaudzi uz mono var, pieregulēt arī var, bet tikai specifiskāk nedaudz.. un shēmas, gan ar sprauslu skaitu un novietojumu u.c. štellēm ir vairākas..

Šo rakstu rediģēja kjemals: 30 December 2012 - 16:49

[c3fans]

Es savam noglušīju tukšgaitnieku - pieregulēju ar droseli apgriezienus http://audi-style.lv/forum/public/style_... Man te tāda doma pavīdēja ,ka vai kaut kāds detonācijas vai nez kāds vēl dačiks podus tur netaisa ? Sajūta tāda ,ka kāds aizdedzi maina ,bet pārstartējot viss atgriežas savā pozīcijā ..Nezinu cik tur varētu būt taisnības ... Gribētos jau vispār to šprici ar visu gaisa kasti izmest ārā , bet tur visādi vārstiņi klāt ,gaisa trubas - Kāds nezin vai tas viss tur ir vajadzīgs (manā gadījumā http://audi-style.lv/forum/public/style_... ) , vai vienkārši visu var noglušīt un raut ārā http://audi-style.lv/forum/public/style_... ?

nu ja man tas pats pārstartē un iet viss ok. Bet nu tāpat pārjaukšu to tukšgaitnieku un redzēs kas un kā. Pagaidām citu variantu neredzu