5221 atbildes uz šo tēmu

[wth]

Labāk moš tad sūtam līdz tev, tālāk jau izdomāsim - pats it kā vazājos apkaimē Rīga - Salaspils - Ogre, bet gan jau sagādes jautājumus atrisināsim, man Jelgavā točna ir piegādātāji ar ko varētu sarunāt, Alūksnē arī kaut ko varētu uzzīmēt. Vai otrādi

[kjemals]

AAH vispār no gāzes bišku cieš - sū*īgas gāzsadales fāzes vai kas, bet katru reizi kad es rauju galvas nost (un tas ir reizi gadā), izplūdes vārsti apdeguši tā ka prieks. Tā ka ieguvums būs, ja ne tūlīt jaudā, tad vismaz pēc gada tā (tiem neejošajiem 2.8 neesošā) jauda vēl būs cik nu viņas tur drusciņ ir bijis, nevis pa vārstiem skries izplūdē http://www.audi-style.lv/forum/public/st...

Nu, bet uzliec eļļotāju, lai ieeļo vārstus

[wth]

Man vārstus eļļo kokainie vārstu blīvslēgi un kā redzi nepalīdz

Ir doma, kad būvēšu savu vadību, slogotajos režīmos bišku-bišku paprovēt benzīnu piepūst klāt, interesanti kas no tā varētu sanākt?

[axel182]

Nu, bet uzliec eļļotāju, lai ieeļo vārstus http://www.audi-style.lv/forum/public/st...

EEv, neaizmirsti, ka tu runā ar savējiem džekiem, nevis ar nepazīstamu klientu..

Okei, sūtam pie manis, sagādi izdomāsim!

[kjemals]

Klientiem arī cenšos tehniski argumentēt, ka tie, ko visi krāmē, neko nedod, bet ja par vari grib, tad tik jākrāmē virsū

[Vikings]

vajadzētu palīdzību par kādu saprātīgu atlīdzību no gāzenieka(der rīga, jelgava,iecava, bauska, jelgava)
audi 80 b3 uzlikta gāzes iekārta, bet nav legalizēta.
varētu izpalīdzēt.
sūtam PM vai 29812384.

[Mairiz]

Kā jums tur beidzās ar tiem variatoriem?

[axel182]

Vēl nav beidzies... variatori vēljoprojām ir kaut kur Krievijā...

[Mairiz]

pasūtīti? Es atcerējos, ka man arī tādu vajadzēja priekš AHC 4.2 motora.

[Jazznfunk]

A ekomoniski izdevīgāk nav šos dabūt? http://www.tamona.lt...&kategorija=lpg
Tiesa, bez 60-2 nekas tur nebūs..

[axel182]

Tas štrunts uz AAH neiet.

Mairi, pagaidām sūtījums nobremzējies. Kad sakārtosies piegāžu pabūšana, tad varēs domāt tālāk.

[waarna]

Sveicināti, pēc ilgstošiem meklējumiem, tika iegādāts A6 C6 ar 4.2 NE-fsi dzinēju.
Tad kur likt gāzi? Vēlams vislabāko šim motoram iespējamo. Es skatos uz m7sport.lv, tākā sekoju viņiem jau labu laiku un negatīvu neko nesaskatu. Tikai esmu Rīdzinieks un nelabi sanāk uz Liepāju + 4dienas tur, un tad atpakaļ. Vēl pa vidam vajag turp šurp izbraukt.

Iespējams Rīgā labi kantori ir ? Teiksim, jūsuprāt vislabākais, pie kuriem nevajadzēs braukt katru mēnesi ar visādiem gāzes iekārtas "gļukiem" , dzinējs raustās, slāpst u.t.t.

[Platinum]

http://www.heinrihs-gaze.lv/

[IvarsV]

Heinriham esot nokritusies kvalitāte... Laikam ar apjomu netiek galā un jauni čaļi ņemti klāt..

[Viltniex]

Biedrs Kjemals uzstāda gāzi, atrodas Rīgā pie Salu tilta

Šo rakstu rediģēja Viltniex: 01 November 2012 - 08:06

[IvarsV]

Soldier arī gāzē mašīnas: http://audi-style.lv.../17900-soldier/
Kaut kādā audi-club vēl bija galerija ar sagāzētajām. Izskatījās labi nostrādāts.

[Jonis]

Šī galerija?
http://www.audi-club...der=asc&start=0

[IvarsV]

Jā, tā pati

[saldaizzz]

bmwpower lietotājs: kojots

Itkā ļoti labi strāda + atsauksmes labas

Šo rakstu rediģēja saldaizzz: 01 November 2012 - 10:27

[waarna]

Arī dzirdēju ka hienrihs paliek sliktāks...

heindrihs piedāvā komplektāciju:

dators- LPG TECH 318 (Polija),
sprauslas: HANA 2000 (darba resurs bez remonta: 300.000km),
reduktors-Shark 1500(Polija, darba resurs bez remonta: 100.000km),

pa 899ls

m7sport.lv: piedāvā komplektāciju:

Matrix + NS330

Matrix - labākās sprauslas tirgū, visātrākās, visprecīzākās, vislielākais kalpošanas laiks.. 400'000-420'000km (varētu salīdzināt ar īstu šveices pulksteni). Matrix ir labākais kas ir iespējams, uzstādam uz praktiski jauniem auto kam dzinēji ir ļoti precīzi - nodrošina Euro 5. Nodrošina patēriņu 1:1,05-1,1, atsevišķiem dzinējiem spēj nodrošināt gāzes patēriņu vienlīdzīgu ar benzīna patēriņu(1:1). Prasīgas pret gāzes kvalitāti(uzpilde tikai Lukoil GUS.

NS330 - Pilnīgs jaunums autogāzes tirgū.. ekskluzīvs - roku darbs, neprasa apkopes.. pēc izstrādāja datiem nav vajadzības iejaukties konstrukcijā arī pēc 200'000km.

pa 981ls



Tad kurš būs labāks?

Šo rakstu rediģēja waarna: 01 November 2012 - 19:33

[iynx]

vienozīmīgi m7sport.lv

[wiks]

Pat nedomā - m7sport.lv, kur džeki paši visu dara.

[waarna]

Pat nedomā - m7sport.lv, kur džeki paši visu dara.

sory, šo nesapratu

[Martiga]

sory, šo nesapratu

Tur ir induvidala pieeja katram auto , nav ka 95% gazes kantoru un tur tev saliks tadas mantas par kuram standarta gazetaji pat nav dzirdejushi , leto s.. tur nav . Ja gribi pa glauno tad way to go ...

Šo rakstu rediģēja Martiga: 01 November 2012 - 21:12

[waarna]

Nu tur tā lieta, cik es viņiem sekoju līdz, tad atsauksmes esmu dzirdējis tikai un vienīgi tās labākās.
Labi,aizbraukt sagāzēt nekas, bet periodiālās apkopes, tie 15k km, visu laiku uz liepāju kratīties.... Labi, tas tā, var sadzīvot ja grib pa glauno

[kjemals]

Ar Keihin sprauslām var gala ciparu vēl palielināt uz augšu

Arī dzirdēju ka hienrihs paliek sliktāks...

heindrihs piedāvā komplektāciju:

reduktors-Shark 1500(Polija, darba resurs bez remonta: 100.000km),

Heinrihs gan to Sharku moka.. Ražotājs 1500 dod līdz 200Hp a te uz 300 krāmē..

[wth]

Nu tā, sakarā ar to, ka mana trakā baltā govs atkal ir uz ceļa ir aktualizējies gāzīšu jautājums
Attiecīgi interesē apzināt ko vispār varētu montēt un vismaz aptuveni izmaksas, protams tikai atsevišķām sastāvdaļām. Pašlaik iziesim pa vienkāršo un būvēsim visu uz stock V6 2.8 12V motora, tā kurš AAH

- reduktors - es pieņemu, ka sharks mani varētu pilnībā apmierināt bet būtu vēlams lai būtu nākotnē aizstājams ar kaut ko niknāku, ja nu ienāk prātā uzbūvēt kaut ko ērmīgu tajā motorā.

- sprauslas - vot jau ir problēma, ko īsti likt, ņemot vērā ka vadība būs eksperimentāla, "čerez ž" un sakārta vados It kā gribētos kaut ko +- precīzu, lai jau tā sarežģīto regulēšanas darbu lieki nesarežģītu, no otras puses pārmaksāt par kaut ko mega-mega ko vadība šā vai tā moš beigās nevarēs perfeketi novadīt arī nav vēlmes. Ir kādi vidusceļi?

- (diferenciāl-) spiediena un temperatūras sensoru paka - esam skarbi vīri un varam iztikt arī bez tā, bet laikam jau šitam būvēšu "pa kārtīgo"

- multivārsts, kas ietu "normālajos vecajos" balonos - gribu "upgreidoties" uz elektriski noslēdzamo un baigi kruta būtu ar elektrisko līmeņa devēju, bet bez paša rādītāja verķīša kas salonā - to es taisīšu pats.

- ārējais uzpildes gals - manējais sāka kaut kā tā kā laist garām, laikam jau laiks būtu apmainīt

- ko darīt ar trubām? pašlaik ir vecas, samocītas vara trubas, nez, es gribu vai negribu tās jaunmodīgās, karbona/plastmasas/whatever? Un ja gribu, cik salasās par trubām un visiem nepieciešamajiem uzgaļiem/štuceriem/pārejām? Un kā īsti šitajām trubām notiek galu montāža, ir kādi specīki vai kas tāds vajadzīgs?

- vajadzēs droši vien arī trubas no reduktora līdz sprauslām un no sprauslām līdz dīzēm, filtru un citus pričendāļus kas tur iet.

Beigās laikam sanāk pilns komplekts mīnus vadība

Un, protams, svarīgs jautājums - kur to visu varētu iegūt

[kjemals]

Ja tam AAH, nedomā kabināt virsū turbīnu, diezvai tā satūnēsi, ka sharks pietrūks..
Pietiks ar omvl Tev. Tur ir labi, ka viņām gāzes T sensors būs iekšā, spiediena izvads arī būs no sprauslām, nevajadzēs to troiņiku trubā likt. Vēl tikai maps jāpiepērk klāt. Ja interesē
īsti nesaproti ko domā ar "vecais" balons? tomasetto multivārstiem ir speciāla vietiņa, kur ielikt to līmeņa devēju.
Uz trubām-uzgaļiem kautkur ~15ls rēķini. Man jau liekās, ka karbona ir labākas, neatdalās tur vismaz nekādi mehāniski sūdi no viņām. Uzgaļu savilkšanai pietiks ar parastu atslēgu komplekutu 15-19.
Jā ir tur visādas trubas resnas tievas un citi pričendāļi, visas ir nopērkamas

Praktiski, nosaukto vari dabūt pie manis..
Uz nākamo nedēļu taisās sūtījums, varu piemest klāt, ko vajag..

[iynx]

audi B4 cik ir lielākais iespējamais izmērs ko var ielikt zapaskas vietā ?

630x250 60Litri šāds ielīdīs jeb var vēl lielāku ielikt ?

[martinssa]

interesē, vai ir iespējams uzstādīt gāzes iekārtu uz vw passat b6 3.2 fsi?
esmu dzirdējis ka uz 2.0fsi nevarot