5221 atbildes uz šo tēmu

[bahmuc]

ja aiz maisitaja suuks gaisu tad gaze normali nestradas , ja tu aukstu laid uz gazes bez brivgaitas regulatora tad bus zemi apgriezieni , uzsilstot kaaps

aukstu uz benziinu laizhu! uzsild dzineeju un tikai tad uz gazi sleedzu! bet ir problema nu jau ar abiem, ar benziinu paaugstinaata 1100 rpm - 1500rpm, uz gazes ~300rpm - 1000 rpm ! skatiijos, gaazinieki ap maisiitaaju germeetikji smeereejushi, saaku peetiit tuvaak - virspusee uzsmereets, apakshaa nevelna! drosi ka apakshu arii vel! svilpiens ir nopietns!

[axel182]

Norauj tukšgaitas regulatoram štekeri un uz gāzes problēmas pazudīs..

[bahmuc]

Norauj tukšgaitas regulatoram štekeri un uz gāzes problēmas pazudīs.. http://www.audi-style.lv/forum/public/st...

nu jaa, bet gaisa suuces jau taa pat vajag likvideet! un kas taa par braukshanu, katru reizi kaa uz gaazi jaapaarsledzas, taa kaapt laukaa un raut vadus nost? tas nekam neder

[PASSATizhi]

nu jaa, bet gaisa suuces jau taa pat vajag likvideet! un kas taa par braukshanu, katru reizi kaa uz gaazi jaapaarsledzas, taa kaapt laukaa un raut vadus nost? tas nekam neder

nekam neder jautajumi kas par fignju, ja pats skaidri zini ka ir gaisa sūces

[bahmuc]

nekam neder jautajumi kas par fignju, ja pats skaidri zini ka ir gaisa sūces http://www.audi-style.lv/forum/public/st...

nu taas gaisa suuces atradu peecaak, peec taa jautaajuma nu jaa, bet tas taa pat neizskaidro, kapeec vinjsh man nepieleca vakar, arii ar vilkshanu! ja jau tagad ar visu gaisa suukshanu lec?

[PASSATizhi]

ja baisais caurums, bieži vien sūce ir par lielu, lai retinajums spētu pacelt dozatora lapstu.

[bahmuc]

ja baisais caurums, bieži vien sūce ir par lielu, lai retinajums spētu pacelt dozatora lapstu.

ok, meegjinaashu suuces noverst!

[axel182]

Bahmuc, tu mani nesaprati... Varu derēt, ka nekādas sūces tu tur neesi atradis (protams, ja esi, tad novērs!). Es tev jau skaidroju- ja benzīnu atslēdz ar releja palīdzību, tad simptomi tā arī izpaužas.. Šādā gadījumā tukšgaitnieks ir jāatslēdz, motoram darbojoties uz gāzes (izmantojot papildus releju, nevis pašam lecot ārā un raujot štepseļus). Un, ja grib, lai motors normāli darbotos ar benzīnu, ir jāpārregulē gaisa mērītājs, ko 200% tavi gāzmeņi nav darījuši. Es tavā vietā tagad kārtīgi uzliktu uz desas to krūmu kantori, kas tev gāzi lika.....

[mshathlonxp]

Kāpēc jāpārregulē? Kas tad viņam tur izmainās?

un NG neuzliksi šprici http://www.audi-style.lv/forum/public/st...

Paga paga, pēc tam, kad kaut kad aprīlī iziešu TA, šito redzēsim, jo es netaisos likties mierā ātrāk, pirms man uz tā NG nebūs šprice

[PASSATizhi]

Kāpēc jāpārregulē? Kas tad viņam tur izmainās?


Paga paga, pēc tam, kad kaut kad aprīlī iziešu TA, šito redzēsim, jo es netaisos likties mierā ātrāk, pirms man uz tā NG nebūs šprice http://www.audi-style.lv/forum/public/st...

ja ja. Dons Kihots un NG

[mshathlonxp]

Nebaidies, ir vismaz trīs potenciālās šprices ko var mēģināt uzlikt uz NG ar esošajiem devējiem, vēl vismaz tikpat ieinstalējot 60-2 impulsratu, un, protams, avārijas gadījumam VEMS

Šo rakstu rediģēja mshathlonxp: 05 February 2012 - 12:28

[PASSATizhi]

viss izņēmot vems un ms būs izmesta nauda. bet zinot cik maksā tie divi, plus vel pati šprice... da nu nafig. mauks ar klassiku

Šo rakstu rediģēja PASSATizhi: 05 February 2012 - 12:35

[axel182]

Kāpēc jāpārregulē? Kas tad viņam tur izmainās?

Izmainās caurplūstošā gaisa daudzums, kad uzliek maisītāju...

[PASSATizhi]

Izmainās caurplūstošā gaisa daudzums, kad uzliek maisītāju...

un?

[axel182]

un.... nepareizs GDM izejas signāls, līdz ar to, nepareizi tukšgaitas apgriezieni....

[PASSATizhi]

runa laikam par KE. K jetam pofig

[axel182]

Jap, K-jetam, galīgi po...

[mshathlonxp]

viss izņēmot vems un ms būs izmesta nauda. bet zinot cik maksā tie divi, plus vel pati šprice... da nu nafig. mauks ar klassiku http://www.audi-style.lv/forum/public/st...

Šitas jāsaglabā, a to vēl pēc dažiem mēnešiem nejauši izrādīsies ka posts mistiskā kārtā izdzēsies vai izlabojies...

Izmainās caurplūstošā gaisa daudzums, kad uzliek maisītāju...

Kāpēc izmainās? Vai tad motoram, lai grieztos, joprojām nevajag tādu pašu daudzumu gaisa? Cita lieta ka viņš augstajos apgriezienos nevar iesūkt to gaisu, bet tas attiecīgi nozīmē mazāku lāpstas staigāšanas diapazonu...

[axel182]

Nē, tā gluži nebiju domājis... Nemāku pareizi to izskaidrot- fizikā tikai sešinieks bija. Katrā ziņā, plūsma IR savādāka, jo pie pareiziem tukšgaitas apgriezieniem gaisa mērītāja izejas signāls kļūst stipri "nepareizs". Tāpēc tas atkal ir jāpielāgo faktiskajai gaisa plūsmai, kāda ir ar maisītāju.

[andzha]

Tas nav jāsaprot tā, ka gāze ir papildus gaiss? Neesmu lasījis X iepriekšējās lapas

[axel182]

Nop, kad motors darbojas uz bendžas, gāzes daļa ir hermētiski noslēgta. Vaina ir maisītāja formā. Tur caurplūdes laukums ir stipri mazāks, nekā tas ir bez maisītājaa; maisītāja "caurums" neatrodas pretī mazajai droselei, kā arī maisītājs darbojas kā sava veida difuzors, kas ir labi gāzei, bet ne pārāk benzīnam.

[wth]

Interesanti ka mehāniskās šprices ir tik jūtīgas pret šo lietu. Es savam AAH motoram vienu brīdi par šito pašu tēmu biju sasprindzis, mēģināju gan ar gan bez maisītāja MAFa lasījumu piefiksēt, interesanti sanāca, ka tieši tukšgaitā atšķirības nebija vispār, atšķirība sāka iestāties pie lielākiem apgriezieniem - pie 3000rpm starpība bija kkādi 5%, pie 4000 jau kkādi 12% ja pareizi atceros. Sanāk ka KE-Jeti reaģē tieši pretēji?

[PASSATizhi]

Nop, kad motors darbojas uz bendžas, gāzes daļa ir hermētiski noslēgta. Vaina ir maisītāja formā. Tur caurplūdes laukums ir stipri mazāks, nekā tas ir bez maisītājaa; maisītāja "caurums" neatrodas pretī mazajai droselei, kā arī maisītājs darbojas kā sava veida difuzors, kas ir labi gāzei, bet ne pārāk benzīnam.

davai labak paspriedelejam nafig to maisitaju vajag? kapēc klassikai to vajag, bet špricei nē? špricei pat vel sūdīgāks tas maisijums ar gaisu sanāk kad iešpricē gāzi tieši pirms vārsta. es pavisam nopietni taisos to maisītaju nahrenizēt un paskatīties kas būs. bet tas tik tad kad auto būs braucams ikdienā.

[wth]

Ar ko tad tu taisies viņu aizstāt? Ar to ideju par sprauslām apkārt droseļvārstam? Rēķini, ka monosajaucējs darbojas uz pazemināta spiediena principa, gāze tiek vilkta no reduktora ar raušanu, tā ka pie tik liela maisītāja šķērsgriezuma gaisa plūsma vienkārši var izrādīties par mazu, lai radītu pietiekamu retinājumu un būs liess maisījums (ja viņš tur vispār būs). Grozies kā gribi, bet gāzes iekārtu ražotāji arī nav galīgi debīli, kaut kāda nepieciešamība tajā ietaisē tomēr ir.

Rekur atradu materiālu par parādību, kas to vispār padara iespējamu, izskatās ka sašaurinājums plūsmā ir nepieciešams lai princips darbotos kā tāds:
http://en.wikipedia..../Venturi_effect

Šo rakstu rediģēja wraith: 05 February 2012 - 23:54

[PASSATizhi]

atmosferai varbūt. turbo jau pie maziem apgriezieniem nav vairs retinājuma.

[RL.]

Man jautājums vai ziemā šādos mīnusos paterē vairāk gāzes? Rīga- tukums kādi 7ls, agrāk ierakstījos 5ls, neskrienot! dažreiz pa izpūtēju atmetoties nošķaud.

Nesen(1.mēneša), tika veikta sprauslu nomaiņa un regulēšana.


vēl jautājums, cik jāmaksā lai nomainītu ELPIGAZ STELLA pret normālu gāzes sistēmu?

[mshathlonxp]

Šādos mīnusos jebkuru degvielu patērē vairāk.

[Soldier]

Man jautājums vai ziemā šādos mīnusos paterē vairāk gāzes? Rīga- tukums kādi 7ls, agrāk ierakstījos 5ls, neskrienot! dažreiz pa izpūtēju atmetoties nošķaud.

Nesen(1.mēneša), tika veikta sprauslu nomaiņa un regulēšana.


vēl jautājums, cik jāmaksā lai nomainītu ELPIGAZ STELLA pret normālu gāzes sistēmu?

Kada problema ar elpigaz.?
Kada mainja konplektacija ar sprauslam.vai bez. cik cilindri.

Šo rakstu rediģēja Soldier: 06 February 2012 - 22:59

[RL.]

Problēmas tādas ka 3šā problēma 3 mēnešu laikā...

Cik salasijos no citiem Stellas lietotājiem, visi neapmierināti ar poļu kvalitāti. Ar gāzes iekārtu uzstādītājiem runāju tie atzīst, Itāļu iekārtas.


Sprauslas ir jaunas, savādākas par iepriekšējām, pirmīt bija oranžas tgd zaļas un nedaudz lielākas.

v6 cilindru spēkrats ar 2.6


Pēc šis apkopes, vēl parādījās ka no benzīna pārslēdzoties uz gāzes noraustas, dažreiz tukšgaitā pat noslāpst pārslēgšanās brīdī.

[Soldier]

Problēmas tādas ka 3šā problēma 3 mēnešu laikā...

Cik salasijos no citiem Stellas lietotājiem, visi neapmierināti ar poļu kvalitāti. Ar gāzes iekārtu uzstādītājiem runāju tie atzīst, Itāļu iekārtas.


Sprauslas ir jaunas, savādākas par iepriekšējām, pirmīt bija oranžas tgd zaļas un nedaudz lielākas.

v6 cilindru spēkrats ar 2.6


Pēc šis apkopes, vēl parādījās ka no benzīna pārslēdzoties uz gāzes noraustas, dažreiz tukšgaitā pat noslāpst pārslēgšanās brīdī.

Vajag skaties.
cits kompis ar parstadišanu apmeram 250 ls + -