[urunduks]

parādās sekojoša situācija auto pielaižu ierūcas un nosslāpsts, var paspēt uzgāzēt bet tā pat noslāps,dažkārt var pielaist pēc pārs minutēm,dažreiz pat stundām,bet pielec skatījos sukņa releju(pat ar saspiestiem kontaktiem nelec)nostāvēja dienu un pieleca.imobilaizers tādus trikus nevar taisīt?varbūt kādam gadījies kas līdzīgs un ko var minēt?auto ir audi a4 2.6 95g fwd.

[jannka]

Tieši imobilaizers taisa to trikus tev ,jo netiek nolasīts

Šo rakstu rediģēja jannka: 01 February 2010 - 22:09

[urunduks]

a ko iesaki meklēk citu imobilaizeri ar tiem pārējiem loriņiem un pieprogammēt.varbūt vēl kādas idejas?

[Borats]

No sākuma apskaties vai atslēdziņa panelī mirgo vai iedegās, tad kad slāpts vai nevar iedarbināt, lai pārliecinātios, ka imobilaizers vainīgs.
Man piemēram pietika ar to, ka notīrīju imo vada kontaktu, kas nāk uzreiz pie aizdedzes atskslēgas.

[urunduks]

kā tev izpaudās ar tā pat vai kā savādāk,lampiņa gan deg gan mirgo panelī(bet to ievēroju tikai tad kad pieleca.

[jannka]

Ta ka lapiņa panelī mirgo tas nozīmē ka imobilaizers neiet ,un defekts izpaužas tieši tā kā tu to raksturoji ,pielec un noslāpst,var meiģināt rezerves atslēgas.

[Borats]

Izpaudās līdzīgi kā Tev. Iedarbinājsās nedaudz un slāpa nost, spaidi vai nespaidi gāzes pedāli - vienalga. Ja ieliku atslēgu un pagaidīju, kamēr nodziest imo lampiņa un darbināju,tad iedarbojās mašīna uz sekundi, imo lampiņa uzreiz sāka mirgot un noslāpa.
No sākuma bija ļoti retī tā - kādu reizi mēnesī, pēctam arvien biežāk un biežāk.

[urunduks]

nu skaidrs,diemžēl otras atslēgas nav,tad atliek tikai viens variants meklēk citu imo ar priboriem un pierogrammēt.a varbūt kāds var pateikt kur šitam nāk panelī vai kur citur?

[Borats]

Nu mekētt citu ir pēdējais, ko jādara. No sākuma var izdarīt elementāro - pārbaudīt vai vadu kontaktiņi ir kārtībā. Tas prasa kādas 20 minūtes laika.
Runājot par atslēgām Nēsmu dzidējis, ka normālajām atslēgām imo gļukotu sauvkārt servisa atslēgām baigi daudziem gļuko. Parasti serivsa atslēga jauna, tīra, spīdīga, lai lielāks prieks daži sāk to pastāvīgi lietot un pēc kāda laika sastopas ar imo problēmu. Zinu 2 tādus :D

[urunduks]

nu jā paldies par info vismaz zināšu ko darīt.

[Borats]

Pasērčo, tepat forumā ir tēmas, kur detalizēti aprakstīts kā tos visus vadus atrast.

[Mārtiņš]

jannka, 01 February 2010 - 21:08 teica:

Tieši imobilaizers taisa to trikus tev ,jo netiek nolasīts

immobilaizers kāreiz nekādus trikus netaisa. Ja jau čalis saka, ka mašīna var rūkt minūtes un stundas, tad tas nav immobilaizers.

[jannka]

Mārtiņš, 01 February 2010 - 23:41 teica:

immobilaizers kāreiz nekādus trikus netaisa. Ja jau čalis saka, ka mašīna var rūkt minūtes un stundas, tad tas nav immobilaizers.

protams ka rūks ,ta ka tas imobilaizers nostrādā ,aizbrauca līdz veikalam iegāja iekšā un atkal kuš,paurbina to atslēgu pa sēdzeni un akal iet un tā visu laiku :crazy:

[Borats]

Vismaz es no rakstītā saprotu, ka mašīna nevis rūc minūtes vai stundas, bet, ja neizdodas iedarbināt, tad pagaidot minūtes vai stundas, kautkad izdodas pielaist :D

[Mārtiņš]

Ā nu tad gan imobilaizers gļučī droši vien. :) Tad kad ierūcas un noslāpst panelī mirgo immobilaizera lampiņa?

[arnisd]

Bija jau rakstīts:

urunduks, 01 February 2010 - 21:27 teica:

[...]lampiņa gan deg gan mirgo panelī(bet to ievēroju tikai tad kad pieleca).

Normālā variantā viņa ieslēdzot aizdedzi ieslēdzas uz 1 sekundi un nodziest vispār. Bez jebkādām mirgošanām.

[Richuss]

Tātad ja ir problēmas ar immobilaizeru, tad mašīna pielec uz 2-3 sekundes un tad noslāpst, šajā momentā uz spidometra jāsāk mirgot IMMO lampiņai.
No oriģinālā IMMO mašīna braucot nevar noslāpt, jo tas ir domāts tikai tam, lai ar citu atslēgu mašīnu nevarētu pielaist.
Tas kurš rakstīja par to, ka servisa atslēgas(tās kas ir no plastmasas) bieži jūk nost, tās ir muļķības.
Šā gada mašīnām ir trīs defekti, kas sastīti ar IMMO:
1) Tātad antenas savienojuma kontakti pārklājas ar kaut kādu zampu gadu gaitā un rodas nekontakts.
2) IMMO bloki arī reizēm jūk nost, bet ir iespēja viņu remontēt.
3) Reizēm pazūd IMMO sinhronizācija ar motora vadības bloku. Arī remontējama lieta.

Lai saprastu, kas ir pa vainu nepieciešams nolasīt kļūdas ar diagnostiku un tad jau tālāk var izteikt spriedumu par esošo problēmu.

[Borats]

Richuss, ja Tu esi tik grudrs, ka vari nosaukt servisa atslēgu gļukus par muļķībām, tad Tev vismaz vajadzēja zināt, ka šī gada A4 servisa atslēgas nav melnās 'plastmasas', bet pēc skata tieši tādas pašas metāla atslēgas, kā ikdienas, tikai ar servisa zīmīti virsū.

[ega20y]

urunduk kā atrisināji problēmu??? man tas pats, bet tagad vispār nelec

[zuks]

ega20y, 22 May 2010 - 14:21 teica:

urunduk kā atrisināji problēmu??? man tas pats, bet tagad vispār nelec

nu ja tev mirgo imo lampiņa panelī tā pati problēma uz diagnostiku prom un vainu atrisini !
Braukāju jau 2 gadus ar to imo pisanos ziemā lec labi vasarā kadas 3 reizes atlsega janem arā !

[ega20y]

nav jau jēgas no diagnostikas jo zinu ka vainiigs imobilaizers kurs nelasa atslēgu, 1 servisaa piedaavaa uzlikt kaut kaadu bloku kas slapee to IMO maksaa ar darbu 50ls, sarunaaju ar 1 cali kas var salabot par 20ls, vnk gribēju zināt kā citi atrisina sito problēmu

[Saveejais]

ega20y, 22 May 2010 - 15:02 teica:

nav jau jēgas no diagnostikas jo zinu ka vainiigs imobilaizers kurs nelasa atslēgu, 1 servisaa piedaavaa uzlikt kaut kaadu bloku kas slapee to IMO maksaa ar darbu 50ls, sarunaaju ar 1 cali kas var salabot par 20ls, vnk gribēju zināt kā citi atrisina sito problēmu

Kaa tiki ar problemu galaa! Tieshi tas pats murgs sakas a4 96g,kad auto akjis izladejas!Mirgo IMO un nevaru pieshkjilt auto!Padod zinju,kas,kur un pa cik saremonteeja Tev sho fignju! ;) vai uz PM jebkursh cits risinajums! ;) Sameraa steidzami,jo ar auto ir jabrauc!

Šo rakstu rediģēja Saveejais: 30 July 2010 - 12:49

[arnisd]

Lai atrisinātu problēmu:
1) jānotīra kontakti no spoles, kas nāk ap aizdedzes atslēgu (no ārpuses redzamais melnais plastmasas riņķis ir tā spole)
2) vai tam atsevišķajam imoblokam nav nekontakts jāpārbauda
3) ir dzirdēti gadijumi, kad pašas spoles "mirst", tad tā ir jānomaina (man piemēram rezervē tāda stāv)
4) var gadīties, ka no jauna jāpiekodē. Netā ir instrukcijas, bet to nevar izdarīt ar ķīnas vag comu. Vai nu oriģinālais, vai speciāls tieši spido kabelis jāpērk. Es piemēram tādu iegādājos, bet par laimi nav bijušas problēmas ar imobilaizeru vēl un tas man tikai plauktā stāv.

[Richuss]

Ir iespējams atrisināt šo te problēmu.

Tel 26333820

[Saveejais]

arnisd, 30 July 2010 - 13:07 teica:

Lai atrisinātu problēmu:
1) jānotīra kontakti no spoles, kas nāk ap aizdedzes atslēgu (no ārpuses redzamais melnais plastmasas riņķis ir tā spole)
2) vai tam atsevišķajam imoblokam nav nekontakts jāpārbauda
3) ir dzirdēti gadijumi, kad pašas spoles "mirst", tad tā ir jānomaina (man piemēram rezervē tāda stāv)
4) var gadīties, ka no jauna jāpiekodē. Netā ir instrukcijas, bet to nevar izdarīt ar ķīnas vag comu. Vai nu oriģinālais, vai speciāls tieši spido kabelis jāpērk. Es piemēram tādu iegādājos, bet par laimi nav bijušas problēmas ar imobilaizeru vēl un tas man tikai plauktā stāv.

Spolei to kontaktu jau tiriiju,bez emocijam! :(
Izskataas,ka netikshu skaidribaa pats noteikti!
Jaabrauc pie zinataaja buus,piem pie Richuss! ;)